Кнопка вимикання магнітоли та підсвітки

У магнітоли є деякі недоліки через які я вирішив замовити подвійну кнопку, щоб мати кастомне управління живленням та підсвіткою магнітоли.

Які недоліки я виправив за допомогою кнопок:
1. Іноді глючить android auto або сама ГУ при вхідних дзвінках і раніше я просто робив "reset", щоб перезавантажити ГУ (це єдине що допомагало). Всі налаштування також обнулялися. Для цього в мене була скріпка у підскляннику. Тепер просто треба 2 рази натиснути кнопку живлення, щоб магнітола перезавантажилася.
2. При вмиканні фар або габаритів автоматично мапа переходить у нічний режим + знижується яскравість екрана ГУ. У більшості випадків це зручно і так повинно бути. Але коли сутінки часто буває, що вмикаєш габарити, а сонце світить збоку на екран і ніфіга не видно. Раніше треба було лізти в налаштування android auto і там міняти налаштування. Але іноді це одразу не спрацьовувало і треба було перепідключати телефон. Тепер окремою кнопкою можу вимкнути темний режим, якщо це мені незручно.

Кнопку замовив на aliexpress за $11 спеціально під Mitsubishi. Виглядає майже штатно. Все реалізував через 5 контактні реле

Проводку проклав по штатним місцям у тунелі та за центральною консоллю.
Від кнопки до магнітоли 4 дроти йде (це для себе пишу, щоб не забути):
-червоний ACC
-чорний "-"
-зелений "+ на реле підсвітки"
-зелено-чорний "+ на реле живлення"

Реле "живлення" спочатку зробив на розрив маси, але якимось чином магнітола продовжувала роботу. Тому переробив на розрив постійних "+12 вольт".
Реле "підсвітки" зроблено на розрив піна "підсвітка +12в" (на роз'ємі С-103 поряд із постійними +12в)

Реле обережно закріпив за ГУ.

За замовчуванням кнопки горять червоним. А коли кнопка натиснута - зеленим.