Подскажите про толчки АКПП

Дорогие владельцы chery tiggo 2 с автоматической коробкой передач, поделитесь своими наблюдениями по следующему вопросу.

Буквально с первого дня покупки авто наблюдаю такой эффект. Если после долгого простоя (от нескольких часов) завести машину, слегка прогреть и переключить коробку в режим R или D, то всегда именно при первом переключении ощущается довольно сильный пинок и вздрагивание машины. Особенно сильный пинок ощущается при включении D, на R чуть меньше. Если же после этого вернуть селектор в паркинг или переключить в нейтраль, а потом опять включить R или D, то никакого ощутимого пинка уже не наблюдается. Соответственно вопрос — у вас так же? Это нормальное поведение для нашей АКПП?

В дополнение скажу, что кроме этого пинка на холодную, каких либо других негативных эффектов не наблюдаю, передачи переключаются довольно плавно, еле ощутимо, задержек в переключении нет, на кикдаун реагирует быстро. Да и вообще, коробка ведет себя достаточно предсказуемо и отзывчиво.