Правый рулевой наконечник

После переобувки на лето решил заехать к дилеру проверить ходовую, сделать развал- схождение и проверить уровень масла в АКПП.

По ходовой все хорошо, за исключением стандартной болезни — рулевых наконечников. Застучал правый наконечник, левый ещё в норме. Думал, меня эта проблема не коснется с моей-то пенсионерской манерой вождения по максимально ровным городским дорогам.

Правда, правому колесу в свое время пару-тройку раз хорошо досталось, возможно это ускорило выход из строя рулевого наконечника. Поменяли по гарантии, без каких либо вопросов. Сделали развал-схождение, уровень масла в АКПП в норме.

Кстати, в этот раз все делал на сервисе УкрАвто. Попал к ним впервые, пока все нравится больше, чем на родном Фрунзе-Авто, подумываю о смене места обслуживания авто.