Зимой столкнулся с проблемой: за три дня автомобиль на стоянке высаживал аккумулятор в 0. После непродолжительных поисков пожиратель энергии был найден и это оказалась старенькая магнитола Sony X-plode. А именно подключение напрямую к аккумулятору минуя ключ зажигания, чтобы маагнитола работала даже на заглушенном автомобиле. Так как в ВАЗах отсутствует положение ключа зажигания АСС (аксессуар), то постоянный плюс (желтый провод) и плюс АСС (красный провод) просто замкнуты перемычкой.
Проблема была решена покупкой и установкой кнопки в разрыв красного провода в свободное на приборной панели место.
Сама кнопка и колодка к ней
Зелёный (выход на магнитолу) скручиваем с белым (подсветка кнопки по включению); синий - + с аккумулятора; оранжевый - минус.
Дальше всё просто берём ВАЗовский ISO разьём и разрезаем перемычку
Жёлтый провод кидаем а прямую к аккумулятору с предохранителем - это постоянный (+) чтобы настройки не сбивались. Красный тянем от аккумулятора до кнопки и подключаем как указано выше.
Вот несколько схем украденных на посторах интернета:
В итоге получилось так
Нажимаем кнопку - магнитола работает, нажимаем еще раз - отключается, при этом все настройки сохраняются.
Магнитола через АКБ, подключена.
Все гуд ")
Ось посилання на відео для прикладу
https://youtu.be/A7mOItG-Hu0