Ручник под ЗДТ

подходящий трос идёт именно на обычных коротких Нивах) заказал его в 2 часа дня, в 4 забрал…))) трос по длине подходит, но вот сами кожуха немного длинные, по этому пришлось укорачивать… в общем отрезал вот столько пружины и столько кожуха с обеих сторон

но признаюсь честно, я лажанул…((( достаточно было только с одной стороны отрезать такой кусок, а с другой оставить как было, а то у меня в конечном итоге кожух не достал до уха на кузове и пришлось туда вставлять кусочек трубки полдюймовой что б всё стало, но теперь на выходе с кожуха трос имеет некий изгиб, это не хорошо, но так уже и будет… просто теперь там кожух будет изнашиваться чуть больше, то есть этот трос не проходит 37 лет как предидущий)))

вот так вот стало всё на машины
с суппортом стыкуется идеально

с правой стороны я не ставил крепёж троса к лонжерону по тому что тогда трос упирался в выхлопную трубу, аслева поставил…самая низкая точка троса находиться высше днища, так что это не низко…

теперь ЗДТ в полном боевом!) ручник работает, машину держит, но колёса юзом на сухом асфальте не идут, только на пыли если сильно постараться… но думаю ещё притрутся поверхности и станет лучше, а пока я колдун подстроил что б задок лучше тормозил, не на всю провернул, примерно на половину или чуть больше, подумываю открыть его на всю на период притирки… потом если начнёт перетормаживать — то прижму, это не проблема…

перед установкой судя по слухам, думал что придётся ставить ещё один регулятор что б прижимать задок что б не перетормаживал, но могу сказать теперь что стандартный регулятор вполне справляется с этой задачей…

сейчас уже покатался немного на машинке, тормоза всё лучше и лучше начинают тормозить, заметны изменения в лучшую сторону, тяжело пустить юзом, в общем не зря всё это делалось=)