и так продолжение истории длящейся на протяжении полутора года наверное уже…
сегодня был положен конец сварочным работам по ресиверу, ну наконец то, я сам уже думал что этого не случится никогда))) и самое интересное что чем меньше остаётся доделывать, тем больше впадло вообще к чему то прикасаться, лень побороть оооочень трудно…
в общем повырезал я втулки под форсунки, вырезал по форме отводов, так что б внутри втулка становилась за под лицо с телом отвода
поприваривали их на место, приварили крепления тросагаза, перемычки на трубах которые ещё буду сверлить, крепление рампы зделали из пластин 2.5мм., ну вот собственно и картинки для наглядности)
рампу чуханул немного, теперь и не видно где окошко вырезалось) но полировать ещё надо…
доп опора сразу реализована вместе с шайбой ГБЦ
ну и на первое время поставлю форсы которые шли в нагрузку с рампой
я конечно понимаю прекрасно что оны малы, что их может не хватать, но хотя бы завестись на чём то надо, надеюсь это получится…
ещё осталось доделать топливопровод, а то половина есть, а половины нету, надо поставить бензонасос и провести магистраль к нему с бака…
ну и потом уже можно пробовать всё собирать на авто)