ВАЗ / LADA 21011 (Turbo by Sj Makar)

Карты задних дверей в эко коже

Я їжджу на Audi A4 (B6), Renault Trafic (2G)
Одеса, Україна

доделал я задние карты наконец таки, а то мамка пошила больше месяца назад их, и лежали меня ждали… я то повырезал формы, а клеить долго как то собирался с мыслями… прошлые у меня из ДВП, как и стоковые, их опять таки немного покрутило от сырости, эти пистоны заводские… в общем мне надоело это… в этот раз хоть и пошёл на утяжеление, но хоть мучатся не буду потом, так что решил делать из фанеры, купил листик 8мм, при замере штанген циркулем оказалось там все 9мм… вырезал форму как и раньше, ничего особого не выдумывал, никакие не дутые, а то посмотрел — если выдувать то оно занимает место и только не удобно будет, лучше ровные оставить, разнообразия добавит цветовая гамма… вырезал, обработал все края ленточной шлиф машиной, всё закруглил, просверлил все отверстия (под ручки и для крепления карты, да как бы не было печально, но теперь карта будет держаться именно на саморезах… их всего два внизу и маленькие, так что не сильно всё плохо…) и после всего этого покрыл какой то хитрой штукой, и не морилка и не лак, что то типа два в одном, испытание оно проходило у нас дома, нормально защищает от влаги, так что пойдёт… обработал что б уже хоть эту фанеру не крутило, что б оно вид имело, а то рассыпится за год и делай опять заново…
клеил всё на мебельный клей, держится отлично и сохнет довольно быстро…

ромбики сверху не заворачивал под батоном, во первых оно сильно толстое получается, а во вторых там ещё декторативная накладка предусмотрена, так что ромбики сверху для надёжности и для того что б прижать край, я просто пристрелял скобками… декоративная планка сделана из 10мм фанеры и перетянута искуственной замшей, той что и потолок со стойками, просто для перетяжки я снял с неё подложку и поролон, что б она была тоненькой, всё это сделал что оно как то смотрелось салоном, не то одно, а то другое… так оно должно гармонировать друг с другом, по идее должно получится нормально

кстати, на дверях под ромбы использовался поролон толщиной 5мм, а не 10 как на сидениях, из-за этого вроде и фактура есть, и в то же время оно не пузатое такое что аж оттопыривается в салон…

я уже думал что это никогда не случится, но я всё таки поставил задние карты на места))) после того как их перетянул, получилось так что они не влезли всё таки((( пришлось края отклеивать (с правой это было ооооочень не просто сделать), подрезать верхушку и сзади и только потом они стали на свои места… батоны тоже перетянул, правда уже давно, недели две езжу с перетянутыми, ну там не чего фоткать, всё как обычно, правда когда я смыл с них полироль, я офигел какие они уже поцарапанные были))) всё так заполировано было что смотрелись как новые, но всё равно теперь лучше, теперь они в цвет салона да и стали ещё мягче!) приятные на ощупь, да и вообще эта эко кожа на ощупь хороша, мне нравится, не то что дешёвый кожзам с рынка…
вся карта держится всего на 2 саморезах в нижней части и на ручке, они очень маленькие и золотистые, по этому их практически не видно)
задняя часть салона приобрела более законченный вид, теперь похоже на то что это всё с одной машины, а не просто сборка=)

для того что б мыльницы стали с более толстой обшивкой, пришлось ручку открывание крепить не из под двери, а сверху на неё, так выиграл необходимое расстояние появившиеся при утолщении… тяги ручек и тяги запорной кнопки все проклеил антискрипом, теперь не должны больше никогда дребезжать по идее)

так же приехала вторая партия эко кожи недели две назад, итого общая сумма на кожу составила около 2000 грн.

Опубліковано: 04 квітня 2014р. 21:50
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.