Профилактика системы охлаждения

всё, работу всю переработали, теперь дома сидим((( ну раз такое дело, надо сделать профилактику системе охлаждения, а то жигули — машина которая ломается стоя в гараже короче заклинил кран печки 2108, я на него пологал надежды, а он?.. месяцок назад где то мы катались и я видел что он слабо работает, но ещё работал хоть чу-чуть, в машине ташкент, приходилось заслонкой управлять температурой, но это жутко не удобно, так как потеют окна сразу с закрытой заслонкой… так как тазик не ездит, решил посмотреть чё там и как, а то моторедуктор тужится, видно что старается крутить его, уже разболтал ушко на кране, а кран не крутится, я попробовал рукой — вообще мертво! так что кран под замену, а проходил он наверное с пол года… вот это каааачество, ничего не скажешь… до этого стоял Лузар, года три точно проходил, может больше, а это говно вообще…

посмотрим что за кран и на сколько его хватит, но вот стоял Золекс (жесткое порно), он прослужил с пол года наверное, ну мне что то кажется что где то так, ну его нафиг, впредь буду стараться вообще ничего не покупать в местном магазине, по тому что там только такие "крутые" запчасти привозят((( тогда выхода не было, надо было быстро, вот купил на свою голову…
поменял кран, намучился конечно капец, места ж у меня тут вообще нигде нет, с трудом заменил его, правда антифриз слил в яму, не получилось что то поймать, всё мимо что текло… в расширительном пусто почти, так что если доливать, то это литра два точно надо, а если учесть то что антифриз не первой свежести, то лучше бы чуть добавить денег и заменить весь на новый…

на улице не менее +5, ветер правда, но мотора нет, антифриз куплен весь на замену новый, по этому надо по минимуму промыть хоть как то систему, а то вот что слил с радиатора

думал будет и хуже, но вроде даже зеленый цвет наблюдается))

в расширительном бачке такое ощущение что кто то сыпанул земли прям

так как машина всё ещё безмозглая и недвижимая, с батей вытолкали её с гаража, затолкали во двор, во дворе с трудом еле-еле выкрутил сливную пробку с блока, она ж у мена загорожена полностью со всех сторон, ну с горем пополам выкрутил, слил оставшийся антифриз на бетон и смыл его водой что б не впитывался, потом одел шланг в месте где было легче всего это сделать и с открытыми сливными всеми, проточил прилично, по очереди закрывая сливные что б всё вымылось, помыл расширительный тоже на чисто…

после всех операций увидел что на бетоне осадок вымытый с системы охлаждения остался

мдааа, не плохо так… значит вся затея не зря

ну раз уже машина на улице и кран открыл, грех было не помыть машину))) сполоснул, а то уже покрылась слоем пыли стоя в гараже, помыл машину и как обычно сорвал непогоду))) впервые в этом сезоне пошла крупа))) затолкали обратно в гараж, промудохался с пробкой в блоке, собрал все шланги на места, фильтр топливный на место, а то пришлось и его откручивать что б подлесть к сливному с блока, защиту снизу прикрутил на место и залил новый антифриз, не супер, но новый и чистый

заполнялась система минут пятнадцать, шланги тонкие с расширительного и длинные, да и всё через радиатор, по этому и так, но я уже привык, по другому у меня с этой системой что то не получалось сделать… залил литров 8 примерно (это с полным почти расширительным), но ещё после пуска мотора по любому уровень упадет, много где не заполнено по любому…

машина чистая, под капотом сполоснул слегка, всё, можно ждать ЭБУ=) а оно уже ждет меня на Новой Почте, надо поехать забрать=)