Замена сайлентблоков и развал-схождение

еще в прошлом году в августе месяце когда надо было ехать в Харьков я заезжал на развал, не помню, что то менял по рулевке кажется, так вот сайлентблоки рычагов были в не наилучшем состоянии уже тогда, на развале сказали что езжай меняй сначала, а потом сделаем, но времени не было, сказал что бы так делали… люфтов не было, но резина полопала сильно, особенно на правом рычаге передний…
вот только сейчас нашел время заменить их… пробовал выбивать — безрезультатно… засели очень крепко, хотя я их уже как то менял, по этому пришлось у кума взять сьемник и с ним дело пошло куда быстрее! иногда постукивать всё таки приходилось, но сьемником удобнее, быстрее и рычаги целые)))
сайленты брал Беллебей

перед тем как выбивать их, я несколько раз ВД-эшкой брызгал всё, честно говоря мало что дало, а вот когда сайлент начинает двигаться хоть немножко, вот тогда точно ВД-эшка помогает! он на много легче дальше идет…

новые когда забивал, их тоже немного ВД-эшкой брызгал что бы легче зашли…

после замены на глаз видно стало что развал вообще в никуда ушел, одно колесо более менее, а второе в минус на много ушло, так что надо ехать на развал-схождение, в этот раз поехал на 3D развал…)
вот так вот я приехал

крутили вертели, раза три прокатывали машину что бы всё уселось и поправляли настройки, вот так оставили

ну вот по подвеске разобрался, вроде остальное всё в норме, теперь прокатаюсь немного, посмотрю на поведение резины, точнее на износ после развала, если жрать не будет — наконец то поставлю новую резю) я уже дождаться этого не могу))