Съездили на компьютерную диагностику

Вот только приехали от официалов, после покупки машины всё не давала покоя поездка на компьютер, что б посмотрели что там и как вообще, какие ошибки и т.д…
Вот сегодня не на работе были, поехали без записи в Рено сервис, блин как там всё официально))) первый раз мы в таком месте, куча бумаг, тех паспорт отдавать надо с ключами, загоняют машину их представители, накинув целофановые чехлы везде, короче пипец просто))
сразу же мы задали вопрос можно ли узнать реальный пробег машины и нам назвали дату последнего ТО у официалов, к сожалению это было всего одно ТО официальное и было оно 17 сентября 2014 года с пробегом 148 000 км., больше никаких записей нет и на этом ТО ремень ГРМ не менялся!
потом этот же мужик пошел загонять машину в бокс, сел такой — "ооо, ещё и робот=))"

парень воткнул фишку в разйом диагностики, включил зажигание и сразу вопрос ко мне — приборку на английский перевести?) а то я не сильно хорошо понимаю французский, да и Вам думаю приятнее было бы…) я спрашиваю — а это за доп плату или входит в комплект услуг?))) говорит — та не, бесплатно сделаем))) ну чё м бы и нет? надо перевести, всё таки английский как то ближе чем французский=) пошел он поклацал, мы посмотрели с батей, вообще быстро и без проблем язык стал уже английским, теперь опять надо привыкать к подписям БК)) ну переклацал он всё, говорит что в ЭБУ автомобиля последнее ТО на 218 000 км. и до сервиса осталось ещё 3000 км., расстояние между ТО 30 000км… на спидометре 155, значит накрутили всё тех же 100 000 грубо говоря, можно сказать что на душе полегшало))) батя говорит — ну я надеялся что эта машина прошла хотя бы 300 000, очень не хотелось бы что б было больше, а тут как раз почти угадал, 255, так что норм=) я сразу попросил сменить расстояние между ТО с 30 до 10 тыс.км., что и сделали тут же, так что теперь сервис будет высвечиваться через каждые 10 000км, ну как положено=) так по машинке всё класс, никаких притензий нет, было в памяти всего 3 ошибки

ничего плохого, просто кто то когда то менял воздушный фильтр возможно со включенным зажиганием, отсюда ошибки с ДМРВ… ошибки сбили и они больше не появляются, так что всё отлично…

попросили этого парня послушать как мотор работает и высказать своё мнение о нем, ну завели, он послушал и сказал не мешать машине работать))) нормально мотор работает, надо только для уверенности поменять ремень с роликами, а то в соседнем боксе стоит машина после обрыва, а так всё отлично просто!
он садился заводить машину, увидел климат и афигел))) говорит сколько тут работает и первый раз в живую видит климат, до этого только на картинках))

кстати по пробегу этот диагност сказал что по божески скрутили, а то вчера приезжала машина, там на приборке 118 000, а в ЭБУ 400+++км))))

взяли правда сбили мне суточные пробеги и мой расход((( мне так интересно было сколько проеду на 700 грн, и всё зря…(( вообще как бы езжу, БК показывает средний расход 7.7.-7.8 получается при город-трасса смешанном, в принципе не плохо для лога с 2.5 и на роботе, очень даже хорошо я бы сказал)) на трассе так вообще 6.6 получалось когда гнали с Харькова, можно даже меньше выжать при желании=)