Доработка приборной панели

наконец настал тот час, когда я добрался до приборной панели)
мысли лесть туда начались очень давно и наверное уже год, а может и больше лежали детали для приборки, но руки дошли только сегодня… правда все мечтал что еще чего докуплю и за раз все сделаю, но увы, видеть кольцами с нержавейки я уже не обзаведусь…(
так что решил сделать что есть, а то надоело это терпеть…)
главная причина разборки — рестайловый Трафик обзавелся рестайловой торпедой, с ней пришел и огромный козырек который прекрасно закрывает от солнца, не заслепливает, да и приборка выглядит как "элемент для водителя", а не для общего пользования, но на ряду с этим появился один достаточно большой минус — часто как только чуть меньше освещение, то приборку не видно… днем едешь, вроде хорошее освещение, а где то чуть прикрыло и скорость уже присматриваться нужно, под мостом приезжаешь — то же самое… ИМХО — это доработать нужно было бы сразу с завода, во времена рестайла такая практика уже была ж…

я видел не однократно как допаивают контрольки на Трафик, как меняют подложки, как ставят кольца в приборку, но почему то я не встречал что б кто то делал включение подсветки от замка зажигания, то есть что б приборка светилась всегда, а не только при включении габаритов!) хотя на рестайле это логично было бы…)

и так разбираем приборку, делается это очень просто и все знают как)
только для себя сфоткал положение стрелок, вдруг чего.)

вот она внутри, не тронутая еще нигде)))

дальше при помощи мультиметра находим дорожки отвечающие за подсветку шкал и стрелок, смотрим куда дорожки идут и упираемся в управляющий транзистор… так как мы хотим заставить приборку всю светится постоянно, а не только экранчик, то греем паяльник и отпаиваем дорожку от этих 4 светодиодов… я решил попробовать не выпаивать полностью транзистор, а всего лишь приподнять его, отпаяв одну не нужную ногу, и таки ведь получилось)
теперь нужно придумать откуда запитать подсветку… ничего логичнее чем запараллелить подсветку с экранчиком я не придумал, ведь экранчик подсвечивается всегда, при включении габаритов он притухает, все как должно было бы быть…)
начал искать куда можно подпаяться, нашел такой же транзистор как на шкалах, только на экранчике, и на выходе с транзистора есть еще пустое место под резистор, ну куда то должен идти, но в моей комплектации там пусто, по этому есть место куда свободно припаивается провод, что не может не радовать…) берем тоненький провод и соединяем нужные выводы, под отпаянную ножку транзистора подкладываем кусочек изоленты, что бю транзистор не замкнул на отпаянную дорожку, изоленту подбираем в цвет платы))

следующее что хотелось сделать — это допаять недостающие детали, которые съела экономия на новых машинах, детали на контрольку открытых дверей…
очень давно я приобрел у Alex-Khalus наборчик для этого, включающий в себя светодиод, резистор и транзистор для него, которых обычно не хватает в приборках… ну и начал смотреть где ж этот светодиод должен стоять, в каком месте, ведь тут в приборке процентов 20 контролек не запаяно точно, если не больше, а в зависимости от года контрольки распологаются по разному… присмотрелся и что то не нашел куда запаять транзистор то…)) полез смотреть в интернете по быстрому что куда и как то по быстрому ничего не нашел, признаюсь, долго не искал=) взял мультиметр и быстрее нашел что куда)) в итоге в моей приборке все до безобразия просто, можно было ничего и не покупать, дока этого хватало по сути, ведь туда можно запаять светодиод 3528, ну и резистор под него на 1 кОм хватило бы с запасом, хотя я и на 750 Ом паял и тогда еще ярче и вроде не сгорали… но раз уж приобрел — запаял это, все по фен шую же=)

ну и последнее что я хотел бы изменить, это наверное самое важное изменение из всех — это контролька дальнего света… я не знаю чем думали разработчики когда делали эту контрольку, но в итоге у них вышла еще одна фара дальнего света в глаза водителя…)) эта лампа не реально яркая! иногда еду и есть возможность не на долго включить дальний свет, но я его не включаю, по тому что меня ж контролька ослепит за это время))) а по трассе когда действительно нормально можно дальний включить, я включаю его и ставлю левую руку так что б она меня не слепила, а то от дороги отвлекает очень сильно… можно конечно заменить, подобрать резистор на эту контрольку по больше, что б подубавить свечение, но возиться с этим не особо хочется, по этому пошел самым простым путем) так как светодиоды греются не так как лампы накаливания, то просто взял кусочек тонировки и приклеил поверх светодиода

проверил как теперь светится контролька — ну примерно одинаково с контролькой ближнего света, почему было не сделать такую яркость с завода?..) надеюсь теперь я буду пользоваться дальним с удовольствием, а не как раньше — каторга))

после всего собираем и проверяем работоспособность того что начудили)
конетролька открытых дверей уже функционирует)

так как подсветку шкал мы запаяли к подсветке экранчика, то приборка светится вся теперь после выключения зажигания некоторое время, вот так это выглядит

конечно фото не передаст всего, но вот так светится при включенных габаритах, то есть вся приборка притухает

ну а пока все это делал, Трафик как у других стал "Машыной дня"=)))

всех с праздником=)
надеюсь писал не зря=)