Замена колодок в круг и передних тормозных дисков

всем привет, давно не было записей у Трафика, как то писать не о чем особо, машина ездит понемногу, 98% на ней ездит мамка, 2% я, когда на улице грязно и не хочется свою пачкать)) а отец вообще забыл как на ней ездить, можно сказать…) итого я так прикинул по записи с прошлого года, пробег за год составил около 3500км…) а вы говорите бусы не простааааивают, на бусах постоянно гоняют везде…) короче пробеги малые, особо машина не беспокоит, ковырять я её тоже не ковыряю, переключился уже на свою как бы, кто смотрел — тот в курсе…)

в прошлой записи видели фотку с комплектов тормозов, купленных в течении первого года владения Трафиком, до сих оно всё лежало, ждало когда его поставят на машину, просто когда купили машину — бросалась выработка на передних тормозных дисках, сзади выработка минимальная, но колодки на пределе… диски видно все родные, колодки в круг стояли Делфи…
после прошлой записи я тогда как достал диски, то взял их грунтанул и покрасил в серебро, так они пролежали в гараже уже без коробки окрашенные, ну и вот наконец то настало их время, просто уже надоело слушать что сзади скрип есть при торможении))

как обычно — перед тем как что то делать в машине, её нужно помыть!

после мойки начинаем разборку, начал справа…
вот такое состояние тормозов

отвёрткой не напрягаясь задавил поршни, открутил суппорт и начал снимать диск, только не тут то было… почистил щеткой, болтик открутил которым прикручен диск, а вот сам диск и молотком снять нельзя! в бой пошла тяжёлая артилерия…

и даже так не пошло, съемник слетал раньше чем диск… пробовал и молотком помогать — ничего…
в итоге натянул съемником, прогрел горелкой центр диска нормально и молотком гахнул — диск выпал…
ставим новый диск и новые колодки, всё фирмы Феродо

дальше левая сторона, там всё прошло идеально, никаких проблем

дальше левое заднее колесо…

открутил суппорт от скобы для замены колодок, смотрю — а пыльник в дырках…(( приехали(( позаглядывал на поршень — на удивление на нем нет коррозии, он идеален так сказать! собрал всё на место и заказал РТИ ремкомплект ERT…

сегодня приехали запчасти, мне там и тормоза на Ауди и сюда ремкомплект этот, разобрал опять для замены
колодки в ноль) клёпка работала как ограничитель, она и издавала звуки.)

суппорт решил не разбирать, ручник работает, он не течёт, проблема только в пыльнике, по этому подрезал порванный пыльник, промыл всё очистителем тормозов, под пыльником жили пауки долгое время, куча паутины было)) всех повыгонял и начал закручивать поршень на место, только результата ноль, он нивкакую.(( в итоге за 5 минут был изготовлен инструмент для вдавливания поршня

поджимая поршень "этим" и проворачивая ключем от УШМ — поршень зашёл на место!
далее надо было засунуть пыльник на место, хотя он туда ставится при снятом поршне… у меня столько нервов нет, по этому этим занимался отец…) ну всё получилось, под пыльник набили смазки Бош, она будет на фото в борте Ауди скоро надеюсь…) собственно когда поршень закручивался — он тоже был смазан этой же смазкой, что б по манжету шел легче…

результат слева

ну и финальное правое заднее… тут на удивление без проишествий, всё целое, всё рабочее, за 10 минут новые колодки стали на замену этим

новые Феродо

сколько отдали тогда за передние диски и колодки в круг — я уже не помню, ооочень давно было дело, а за ремкомплект отдали 275 грн…