Лето — "Авусы"+Continental ContiSportContact 5

еще 5 марта я решился переобуть машину на лето, на улице весна, тепло, погода позволяет)
достал ранее купленные Continental ContiSportContact 5 235\45\17 и поехал натягивать их на Авусы…
перед этим диски дома полирнул по наружке, честно говоря не думал что будет эффект, но реально вид стал лучше, ушли мелкие царапинки и потертости от транспортировки, которые появились наверное после почты, та хотя были немного наверное и до почты…
так же имею антипрокольную резину я решил что не лишним будет иметь датчики давления в колесах, за ними обратился естественно в нашим китайским друзьям) заказал комплект с внутренними датчиками

сам датчики установил по местам и подписал колеса какое откуда, что б потом не перепутать

поехал на "техничке" на шиномонтажку одевать резину, первые два диска все отлично, одевают третий, ставят на станок балансировать — а там внутренняя полка бьет=(( капец(( вот это расстройство было(( с виду мне эти диски нравились так себе, было желание оставить их на зиму, а на лето свои s-line родные оставить, но тут параметры привлекательней, но блин, тут еще и эта полка вылезла… ну что делать? я даже на машине не видел их еще… ладно, собираем так, кидаем последнее колесо — и та же фигня, внутренняя полка бьет, но чуть меньше((( два диска не ровные, случайно попали оба на правую сторону…
приехал домой, снял 16 стальные зимние (они кстати на продажу идут, мож кому нужны?), поставил эти, хотя бы посмотреть что получается, решать ехать катать диски или сразу снимать резину и ставить на родные s-line диски, в общем надо определяться и вот что вышло

фото сделаны сразу после переобувки, я никуда не выезжал, по этому машина джип, высокая, не уселась подвеска, я даже удивился, с непривычки думаю че так высоко то, думал из-за вылета колес после зимы так кажется, но потом проехавшись она присела миллиметров на 20 еще…
короче говоря посмотрел я, посмотрели все остальные — та не плохой вид получается) впервые они мне действительно начали нравится)) до этого я на них смотрел как просто на диски которые достались за не дорого, но с хорошими параметрами) а тут уже и нравится начали, на машине впечатления немного другие все же, нежели просто на полу в гараже… по вылету конечно огонь, дейсвтивтельно широко стоят колеса, заметно шире чем s-line мои, резина 235 на 8ж сидит тоже лучше чем на тех 7.5ж, так что выбора уже не осталось — оставляю эти на лето и нужно ехать ровнять их прям уже)
парень с шиномонтажа, где я всегда переобуваюсь рассказал мне про одно место, типа в инсте фоток много, диски крутые делают, все услуги предоставляют, есть пескоструй, порошок, катают идеально, станки есть, так что надо ехать туда и все будет круто… ну что ж, сажусь в машину и еду куда посоветовали…)
позвонил узнал есть ли смысл ехать, сказали что можно подьезжать, приехал, да, действительно сервис прикольный, куча половинок дисков всяких разнообразных на стенах висит в виде рекламы их работ, и порошок и полировка, куча деталек по колесам, проставки в наличии разной толщины, предлагают мерить, болты длинные, да и вообще куча всего, ну и кроме этого моя машина в данный момент там стоит самая старая и дешманская))) правда там стояла а4 б8 с открытым багажником, и когда я увидел те петли багажника, занимающие половину самого багажника — то я понял что хоть моя и самая старая, но далеко не самая "удешевленная" жертва маркетологов…
и так дождавшись очереди, сняли мои колеса иииии пошли катать в дальнюю комнату… ну мне ж интересно, сервис крутой, в этой комнате станки ниче так, там думаю тоже что то интересное ж… спрашиваю — посмотреть можно? сказали — да, без проблем… зашел я, смотрю Джасик стоит, знакомая тема, у меня тоже Джасик есть=) а дальше стоит типа балансировочный станок, только упрощенная версия, без мотора и привода, типа как просто ступица и все… парень одел колесоо на него, повертел, посмотрел как что куда, снимает ииии… я конечно на такой расклад как бы совсем не расчитывал, но — пол у них зателен резиной толстой, так диск "мордой в пол", на полку вкладка из куска б\у ската, кувалду в руки и хЕЕЕррррракс-хЕЕЕррррракс… мдааа… такой сервис и такие "методы"… я постоял посмотрел пару минут и вышел… та что там говорить, я на улице слышал как "прокатывают" мой диск…) я уже решил не искать ничего другого, так как понимаю что по сути везде так делают получается, куда не приедь, как бы где мажорно не было, а в 99% случаев все равно будет такой исход, диски у меня не топовые и не новые, так что переживем… в общем минут 20 он возился с одним диском, вынес, кинул на балансировочный станок, я посмотрел — блин, ну ровненько все, ничего не бьет) краска на месте, из-за того что резину подкладывают вмятин не остается на полке, пойдет короче… накинули резину, отбаллансировали, уже грузов не на пол колеса, как было на кривом диске, все гуд!) всё то же самое проделали и со вторым диском, результат — положительный, колеса ровные, грузов не много, наружку протерли, все смонтировали на место…
итого — за диски я отдал 4200 + 200 мне резину одели и + 700 за "прокатку" двух дисков = 5100грн они мне стали уже на машине… вообще как бы по началу расчитывал на меньшую сумму, но в итоге я доволен результатом… краска на них норм, колпачки все есть, вид на машине мне прям понравился в итоге, явно не хуже s-line моих, по деньгам не сказать что дорого, параметры вообще крутяк, проставки хоть не нужны…) после сборки проехался на этих уже дисках и этой резине — против прошлого сезона и зимы это небо и земля, реально классно, на дороге машина "стоит" оч круто! все таки 1bv подвеска хоть и жесткая, но когда едешь один в машине, эмоции дарит по городу=)

upd: в июне прокатал и остальные два диска, левых… + 740грн

Схожі записи