Установка фотохромного зеркала и датчика света\дождя от А4В7, подключение DRL (часть 2)

и так, зеркало на месте)

все светится, всё работает, зеркало затемняется, при включении заднего хода — зеркало светлое, всё работает как должно

теперь наконец то доступен режим АВТО=)

вот я всё собрал и вроде как доволен, но что то не полностью…)
смущало только одно — есть у нас DRL, но вот бестолковые они какие то, просто ближний свет включается с габаритами, а я фары "палить" как то не хочу днём, да и не сказать что их прям заметно днём, это ж линзы…ну теперь это у меня уже не А4В6, а А4В6,5=))) а вот на В7 ведь есть отдельная секция для DRL и они светятся когда надо и кодируются правильно, можно с габаритами что б работали, а можно отдельно только две фарки горят, очень удобно!
к тому же я так насмотрелся на эти фары что понял, на В7 там отражатели одинаковые что на фарах с DRL, что на фарах без них, там отражатель используется от дальнего света, просто лампа стоит другая, так что в принципе туда можно сделать доп дальний для улучшения света!
у меня же и так уже 4 дальних есть, но надо сделать что б DRL как то ещё работали ж
по подключению я опять таки обратился к Xach01, он помог разобраться подкинув схемки и даже переделав таблицы для подключения DRL! за что отдельное спасибо;)

как видно — при активации DRL у нас они появляются на пинах дальнего света, а вот дальний свет переезжает вообще в другую фишку, в Т32, то есть есть два дополнительный выхода и эти провода и идут дополнительно в Би-ксеноновые фары на А4В7, но на В6 то нет этих пинов, так что колхозить лишние фишки в фары, да и тащить пару проводов — то ещё занятие, пол машины перебрать опять и ещё как то затянуть надо ж, я помню, там места слева прям совсем нет… да и при таком подключении я избавляюсь от двух дальних, останется дальний только в линзах — а я этого не хочу…

такс, ну с пинами понятно что где на блоке, беру мультиметр и иду проверять, так как ведь при включении DRL на панельке у меня почему то горит ближний же, а не дальний и я хз почему, в кодировке менял с галогеновых фар на ксеноновые — и ничего не поменялось, все равно ближний горит, фигня какая то… полез я мерить напряжение в Т32 — а оно там постоянное и не отключается даже… блиин, косяяяк… не получается туда переподключать ничего…=( что я не делал, как в кодировку не лазил, все пункты адаптации переклацал — ничего не помогает, всё равно ближний загорается и никак по другому=( начал искать информацию по блокам — а её просто нет!=( начал уже думать что блок 8e0907279N это не полный блок и он просто не поддерживает Би-ксеноновые фары, так как при входе в кодирование я вижу такое

а у некоторых это все выглядит чуток по другому, к примеру вот когда то выкладывал кодировку SilveRA4

как видите там есть выбор галогеновых и именно Би-ксеноновых фар и они с DRL могут быть или без, а у меня просто два значения — либо галоген, либо ксенон=(
недавно в городе пересекались с BoomChakalaka, у него на машине стоит с завода би-ксенон, попросил его что бы он глянул номер блока, он посмотрел и у него оказался — 8e0907279L! то есть этот блок точно поддерживает бишки, но вот только у него датчика дождя нет и я не в курсе поддерживает ли он его…=(
на драйве видел у кого стоит с завода и би ксенон и датчик дождя, несколько таких машин точно нашлось, попросил узнать номер блока, но вот до сих пор ответа нет…
но я наткнулся на запись — www.drive2.ru/c/463423261460398158/
чтение ошибок, там есть как раз блок 8e0907279L и если открыть машину посмотреть — там есть и бишки и датчик дождя! значит данный блок тоооочно поддерживает всё и является полным, в отличии от моего 8e0907279N
ну что, заказываю блок…)

на радостях бегу в машину, уже с закрытыми глазами могу поменять этот блок)) меняю и момент истины, захожу в кодирование — и НИ-ФИ-ГА! все точно так же и нет там выбора би ксенона…=( блин! но я точно знаю что данный блок поддерживает бишки! прям 100% поддерживает и у меня нет его в списке! а потом смотрю на цифры в кодировке

фигня ж, в описании там должно стоять либо 0 либо 1, а стоит 4! шо за фигня?!) проворачиваю ручку DRL (выключаю когда в кодировке ковыряюсь) — дальний загорелся! дальний горит как DRL, при нажатии рычага света на себя, типа поморгать — загорается теперь ближний в линзе! блиииин, оно работает!))
и тут до меня доходит — подсказки вылазят старые, то ли по кузову А4В6, то ли Вася такой, он просто не показывает адекватно что надо, в блоке можно зашить другую совсем кодировку которой нет в списке!
и тут думаю — а дай ка подкину тот блок, 8e0907279N, ставлю его на машину, прописываю туда тоже 4 вместо 1 и та же фигня — загорается дальний!) блиииин, зря блок покупал получается… выходит что блок 8e0907279L и блок 8e0907279N наверное оба поддерживают всё… или кто то что то знает о их различиях? а так то 8e0907279L надо продать за ненадобностью…

теперь касаемо кодировок, что я делал для себя — ну во первых прописал кодировку 01021 для того что бы DRL светились отдельно без габаритов и подсветки номера

дальше пошёл по адаптациям…

2-3-4 — выставил свечение задних фонарей, можно регулировать яркость всех 3-х ламп в режиме габаритного огня, по умолчанию у меня они немного с разной яркостью светились. не сильно, но видно было, я настроил что б все одинаково светились, монолитно выглядит
5-6-7 — настройка яркости в режиме DRL, если фары галоген или обычный ксенон — то горит ближний и его можно приглушить, на ЛЕД линзах работает, ставил себе минимальные 51% и светилось нормально… если прописаны бишки — 6 группа работает и меняет яркость отдельных ходовых… при включении "скандинавского" света или Канады в 7 группе настраивается яркость свечения ПТФ
8 — у меня было выключено, я включил, это активация DRL
12 — отключение ПТФ при включении дальнего — почему то не работает, хотя прописано что включено, хз почему так…
13 — было прописано 114, я сменил на 55 после чего был первый пробный выезд в дождь и что сказать — меня задолбали дворники!) реально трут как только пара капель на стекле появилась, прям черезчур! при чем стоя на месте вроде не так все плохо, а в езде надоедает=( при чем крутил колесико на ручке и никакой разницы я не заметил… приехал и убрал зависимость от скорости, на следующий день проехался в дождь — блин, другое дело! дворники терли меньше гораздо, в принципе меня уже устраивало их поведение, покрутил колесико на ручке — вроде изменения теперь есть, меняется интенсивность работы дворников заметно, так что настройка имеет место быть
14 — в этом блоке было выключено, я включил — это парковочные огни, которые загораются при всем выключенном и включённом повороте
16 — пока у меня на ЛЕД ПТФ не было обманок — убрал холодную проверку ламп, машина не проверяет их наличие пока не включишь ПТФ, при включении все равно орет…) сейчас добавлены обманки уже…
20 — стоит 2, пробовал добавить закрытие окон при дожде — почему то не принимает такой код=( это у всех так?
81 — привязка блока к ВИНу — блин, у меня он не привязывается, как не пытался=( висит в памяти постоянно ошибка по ВИНу и убрать ее не получается, при чем не на одном не на втором блоке от В7, на моем родном ошибка висела, но привязал и она ушла, на блоках от В7 почему то у меня не работает…=(

и так разобравшись с кодированием, прописав все что нужно осталось разобраться только с подключением дальнего и DRL, так после перекодирования у меня просто не было дальнего света вообще… ну а что касаемо DRL, на которых у меня висели светодиодные лампы Н1, то есть реально яркие, я в адаптации попробовал прописать минимальную яркость в 6 группе, 51%… прописал, вышел посмотрел — очень ярко…=( не выглядит оно на DRL, оно лупашит всё равно, да и при 51% ШИМом шторка на линзе гудит, не понимает что от неё хотят, минимальные проценты яркости что б шторка не гудела — 65%, но это вообще много, так что стандартными средствами не обойтись, увы…
я начал проверять как действуют на шторку резисторы, а не ШИМ регулирование — так вот подключив через резистор 6Ом, когда дальний еле светится — шторка открыта и не издаёт никаких звуков, ей всего хватает получается, так что вариант рабочий) нормальным сопротивлением что б приглушить дальний свет до состояния DRL я оставил 3Ом — вроде что то похожее получается=)
выглядит это где то так со стороны

наконец то правильные DRL, направленные и приглушенные, которые светят куда надо, а не ближний или ПТФ… в принципе все как в В7, только фарка чуть больше размером, но смысл такой же, работает так же…
осталось с дальним светом разобраться…
я думаю вы уже поняли как что сделано, то есть я просто провод дальнего света стал использовать как ДХО, просто подключив его через доп резистор 3Ом, теперь что б сделать в полную яркость дальний свет, нужно просто на этот же провод подать питание без резисторов с фишки Т32, только что б никто никому не мешал, я эти каналы разделил диодами! и все вроде как заработало как я и хотел — в дальнем DRL приглушенные днём, а ночью в полную яркость дальний свет в этой доп фаре + в линзе шторка, только вот когда на следующий день я поехал к куму и возвращался домой ночью — я понял что оно не работает…=( в фишке Т32 на этих контактах нагрузка расчётная меньше, блок не тянет там 2 шторки + 2 лампы Н1, дальний горит секунды две и тухнет выдавая ошибку кратковременно=( ну раз уж нагрузка большая, надо её уменьшить — беру и ставлю туда разгрузочные реле, маааленькие такие купил, сделал через реле — включаю дальний свет, мигает три раза и тухнет! типа теперь мало нагрузки ей… блииин! как я уже не пробовал — и параллельно реле кидал и с резисторами и чего только не делал — не работает и все… при чем если просто на Т32 фишку ничего не подключаю — она не жалуется! типа нет дальнего вообще — это норма! а вот если дальний есть, но не такого сопротивления как машина хочет — то она его просто отрубает… короче чего я только не делал, в итоге уже и фары снял, вытянул лампы Н1 что б было как по заводу ей, просто пара шторок — один фиг она жалуется что ей мало сопротивления! я теперь даже хз как владельцы В7 на бишки ЛЕД линзы ставят и оно работает у них, как она не ругается на те линзы, что у них электромагнит не на пол кило как у заводских, а современный компактный и слабее…) в итоге я сняв фары отключал подключал те Н1 и получилось так что машине всё подошло когда в одной фаре Н1 подключена, а во второй фаре отключена!) наконец то хоть какой то результат есть…) что б оно так работало я просто на одну фару дальнего света поставил разгрузочное реле, а вторая напрямую от блока и теперь все работает и не отключается само… DRL работают, дальний есть, ближний есть — я доволен) больше не парюсь о включении света днём, теперь машина сама включает днём DRL что б менты не цеплялись ко мне, а ночью она сама может включить свет)

ну и до этих доработок мои задние фонари уже было выглядели вот так

и машину все устраивало, она не ругалась ни на что, ни на эти фонари, ни на светодиоды в габаритах спереди, ни на ПТФ светодиодные… это пока стоял блок 8e0907279F, после замены блока на 8e0907279N — она стала ругаться можно сказать на все=((( полностью на задние фонари, пришлось все это демонтировать и поставить лампы обычные, это капец, теперь без нормального ЗХ который светит, а обычные лампочки, как свечки=(
так же стала ругаться на ПТФ постоянно, хотя раньше все было хорошо, я отключал холодную диагностику, то она орала только когда включал туманки, если не включать — не ругается… ну и сейчас если включить габариты и запустить мотор — ругается на передние габариты! если же сначала запустить мотор, а потом включить габариты — то не ругается на них)) вот такой вот кошмар…) а ставить в габариты обычные лампочки что то вообще не хочется, у меня спереди все ЛЕД, все беленькое, красивенькое, всё в цвет…)

ну и по опционалу:
4L6 Безопасное салонное зеркало заднего вида: Автоматически затемняющееся безопасное салонное зеркало
8K9 Дневной режим освещения с ассистентом включения ближнего света и функцией Coming Home
8N6 Прерыв. режим стеклоочистителей / датчик дождя и освещённости: Включение интервального режима стеклоочистителя датчиком освещённости/дождя
8TF Задний противотуманный фонарь: Задние противотуманные фонари слева и справа