FIAT Palio (Mark II) (SX 1.3 mpi)

Неудачная замена ремня и натяжного ролика генератора

Я їжджу на FIAT Palio (Mark II), Lancia Delta III
Київ, Україна

Во время замены помпы была предпринята попытка установить ранее купленый комплект ремня и ролика, так как при осмотре выяснилось, что ремень имеет критические для эксплуатации трещины, а сам ролик имеет выработку около милиметра глубиной на пластиковом шкиве.
Исходя из позже найденных у бразильцев фотографий, пришел к выводу, что ролик установлен ещё оригинальный (sic!), хоть и Dayco.
Приобретенный комплект не подошел (ни ролик, ни ремень).
В ePER 84 схема выглядит так (по ней проводился подбор ролика):

Причиной несовместимости послужила конструкция кронштейна ролика

Он подходит для приобретенного ролика MM, но у меня совершенно иная конструкция, но схожая функционально:

Когда ролик был снят оказалось не всё так радужно:

Ролик был установлен на место вместе с ремнём. Натяжка производилась установкой квадрата трещётки в соответствующий паз в суппорте и натяжкой вверх и затяжкой двух болтов ключом на 13.

Покопавшись ещё, нашел, что возможным аналогом (по габаритам), может быть Magneti Marelli 331316171081 (MPQ1081) или Magneti Marelli 331316170281 (MPQ0281).

Закинувшись колёсами… Понасиловав ещё каталоги Dayco и перелопатив кучу кроссов вышел на ролики Dayco APV1018 и Dayco APV1017. По размерам подходят идеально. Прикинув, что для моего варианта Dayco подойдут лучше — заказал 2 штуки Dayco APV1017. Осталось ещё заказать ремень.

Вчера забрал их из магазина.

Пока всё.

Опубліковано: 22 листопада 2020р. 19:26
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.