Морозы и бразильское авто

Поскольку все пишут, как их автомобиль ведёт себя в тяжёлых погодных условиях, я тож черкану пару строк.

Если бы стоял мой старый аккумулятор, я бы в прошлую субботу не завелся бы скорее всего. А вчера — тем более.

Но я на время взял погонять аккумулятор Макса и он вытянул моего Палыча.

В субботу машина завелась относительно легко, со второго раза. Ездил за проводкой. В дороге меня преследовали две вещи: постоянно замерзающие форсунки омывателя — (шмурдяк для омывайки оказался так себе) и странный щелкающий звук, когда даёшь газу, как будто щелкала форсунка.

Вчера машина завелась с третьей попытки. Я вырубил все потребители, чтобы нормально завестись. В остально проблем нет. На холодную слышно, как шумит то ли выжимной, то ли корзина с диском. Когда нажимаешь педаль — звук пропадает.

Печка дует хорошо, но в целом машина прогревается достаточно долго. С другой стороны, через 15-20 минут уже не так холодно в салоне.

Раздражает, что конденсат замерзает на лобовом изнутри и обдув нужно ставить на максимум.

Задней двери нехватает дворника — это факт. Обогрев стекла работает и очень помогает.

Стекла задних пассажирских дверей часто запотевшие, это минус.

Ну вот как-то так мы и поездили в эти морозы.