Разные мелочи

С самого момента покупки у Палыча криво стоял внешний уплотнитель. Наконец-то руки дошли и до него.
Основные причины кривости уплотнителя — рукожопство и жлобство.
Но обо всем по порядку.

Где-то летом были обнаружены сломанные клипсы внутри уплотнителя. Пока всё держалось — нареканий особо не вызывало. Но в осенне-зиний период меня достала ситуация, когда карта двери тупо цеплялась за уплотнитель и дверь не открывалась.

Потому, перед НГ у китайцев купил пакаван клипс FIAT OEM 7078732. Один лот — 10 шт/1,5 доллара. 30 шт. мне обошлись в $4.56

Позавчера вечером принялся это всё дело менять, думал, 3-4 штучки махну и всё. Ага, щаз.
Поскольку мне всегда везёт, хардкор начался с самого начала: если в конце уплотнителя возле задней двери, как и предполагал, заменил 2 клипсы, то над местом водителя начался ураган. Мало того, что стемнело быстро, так после съёма уплотнителя я фалломорфировал от того количества гноя, которое под ним оказалось.

Песок, грязь, немного ржавчины и грёбаный герметос. Какой дегенерат-гидроцефал догадался на клипсы навалить герметоса и приклеить на него уплотнитель, млять?! Это не завод. это реально так уплотнитель посадили. "Ремонт" типа.

С помощью щётки для снега, тряпок и какой-то матери, всё это удалось сносно вычистить вернуть на место, близкое к заводу. Но придётся по теплу снова полностью снимать уплотнитель, чтобы как-то этот ужос прибрать.

Заодно долил ~300-400 мл масла в двигатель, а то было уже на кончике щупа.
ТО2 делали на 213 044 км, долил на 215 643 км
Со времени ТО2 (октябрь 2020) наездил 2 599 км особо никуда не выезжая.