FIAT Palio (Mark II) (SX 1.3 mpi)

Закипел

Я їжджу на FIAT Palio (Mark II), Lancia Delta III
Київ, Україна

После замены диффузора системы охлаждения бразильянский абизян выкатал успешно до апреля месяца этого года.
А потом случилось ЧП: он закипел в пробке. Деталей рассказывать не буду и так многие знают, как это неприятно и неожиданно одновременно.

Первым делом на месте аварийной остановки была проведена частичная разборка места соединения. Законы физики никто не отменял и изоляция проводки слегка оплавилась. Быстро и решительно всё переделал.

Диагностика на месте не выявила причину отказа вентилятора. Преды были вроде целые и я поехал дальше на работу, печкой помогая радиатору. Позже, анализируя ситуацию, пришел к выводу, что коротнула проводка.

Изначально разбираясь с проблемой, полез не туда. Надо было вооот сюда заглянуть

Когда в спокойной обстановке начал разбираться, что к чему, понял, что банально перегорел предохранитель.

В запасе предов не оказалось нужного типоразмера. Потому сделал три вещи:
1. заказал преды на 30, 40 и 50 А
2. заменил 30А пред на аналогичный от бензонасоса.
3. сделал "жучка" из старого преда и поставил на бензонасос.

Я так поездил всего день и на следующий забрал jewelbox со сборной солянкой предохраниетелей по Bosch. Если кто не знал — это типоразмер FX.

FX Bosch 30A 1 987 529 019 — 3 шт,
FX Bosch 40A 1 987 529 020 — 2 шт,
FX Bosch 50А 1 987 529 021 — 2 шт.
Общая стоимость — 166 грн.

На данный момент всё работает исправно, но всё-таки думаю или надо часть проводки менять от вентилятора или родной моторчик ремонтировать и дефлектор ставить.


Опубліковано: 05 травня 2021р. 15:37
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.