Let it snow even in august

В последнее время с машиной никаких особых манипуляций не производилось, ездит себе помаленьку, радует, маселко покушивает :) Но времени зря не теряю и происходит подготовка к масштабным работам. Будет чем Вас поразвлечь. Машина с легкостью свозила нас на праздники в Кировоград к друзьям на потрясный weekend и обратно, героически одолев всех закопанных по пути верблюдов, проскакав по всем "отремонтированным" ямам и вкусив немного рассыпанной на всю дорогу щебенки. По возвращению задрали на подъемник автомобиль для оценки урона — новых проблем найдено не было, в целом все на прежнем уровне и ничего критического обнаружено не было. Все пережили, защиту ставили не зря — отрабатывает на все деньги!

Возвращаясь одним поздним вечером в сторону дома с еле включенной музыкой, был замечен странноватый звук со стороны центральных воздуховодов, климат работал с минимальными оборотами выставленный на +21С. Предположительно звук давал понять о нехватке фреона в системе, булькающе-свистяще-цокающий такой, бесячий. Было решено обратиться на диагностику, что и было сделано сегодня.

Специалист был порекомендован родственником, звонок, запись, встреча. Без долгих прелюдий, автомобиль был загнан в бокс, шланги подсоединены к системе и термометр установлен в решетке воздуховода. Весь процесс происходил настолько быстро, что я даже не успел запечатлеть на фото первоначальных показателей, но намеряно там было +11.2С в режиме минимальной температуры (+16С) и обороты обдува ниже средних. Осмотрев магистраль, компрессор и сделав пару замеров был вынесен вердикт — нехватка фреона. Добавлено было в районе 220 грамм, после чего температура снизилась до уровня +4С. Я был отправлен в свободное "плаванье" с пожеланием встретиться в апреле для контроля давления.

Неприятный звук пропал, при привычных настройках +18С и AUTO я начал мерзнуть :) После часового простоя на солнце в машине после старта с открытыми дверями для выветривания жара и начального дыхания кондиционера, за минуту-полторы становится весьма комфортно при +21С.

И тут у меня возник вопрос. После себя не вижу лужи при включенном климате. Забился дренаж или покапывает у нас около выхлопа в районе коробки и может сразу испаряться? Ссытся ли Ваша e46? :)