Сайлентблоки воздушного нагнетателя и выхлопной системы

Практически с самого начала владения автомобилем было замечено, что воздушный нагнетатель системы нейтрализации отработанных газов держался на своем кронштейне весьма условно, в некоторых местах с применением распространенной японской технологии "Sukurīdo", что особо ему не помогало. Болтался он, как ему хотелось, иногда даже так, как и не хотелось, а все потому, что держаться он мог лишь за одну точку крепления из предназначенных трех. Работает он судя по всему исключительно в момент прогрева автомобиля, в остальное время являлся незаменимым атрибутом загораживающим вид.

Я предпринимал несколько попыток поиска нужных сайлентблоков и каждый раз в каталоге черным по белому были указаны BMW 11727559515 в количестве 3 штук, но как только я видел ценник на эти самые резинометаллические шарниры — резко переставал считать это проблемой и говорил себе, что наверняка, однажды, я их таки закажу, но видимо не сегодня. Так как, фактически, степень закрепленности этого узла влияла на ситуацию по автомобилю слабо, я все откладывал этот момент, и вот, момент настал …

… я все же нашел Lemförder 1531301 :)

Да, ясное дело это не совсем то, что предполагалось заводом в этом месте, по сути дела это верхняя подушка радиатора кондиционера или же отбойник выхлопной системы, но разница в цене в 10(!) раз сделала свое дело. Нагрузки по сути минимальные, риски тоже, ставим.

Вот как было выполнено крепление вышеупомянутого воздушного нагнетателя в моем случае:

Вот как крепление стало выглядеть после замены:

Как видно на фото родные сайлентблоки имели контур гайки и могли быть легко демонтированы, с новыми пришлось чуть повозиться, но, напомню, экономия в 10 раз :) Держатся отлично, свою функцию выполняют, нагнетатель полностью закреплен и больше не живет своей жизнью.

В один из последних подъемов автомобиля на подъемник в поисках к чему бы долюбиться объект был найден и заказан новый.

Им оказался кронштейн крепления выхлопной системы BMW 18207503246. Стало понятно почему на верхней стороне насадок глушителя, со стороны бампера, порой была тонкая полоска с отсутствующей пылью. Вероятно место контакта глушителя с бампером в результате разболтанного крепления.

По приезду запчасти была предпринята попытка установки, но напарник оказался уже тоже не совсем бодрячком. Заказал второй. Чего-то недоглядели в прошлый раз. Ну ничего.

Оставалось дело за малым.

Прикрутить эти сайлентблоки на место с руками выше головы было тем еще квестом при немалом весе той самой выхлопной системы, которую нужно было максимально придавить вверх, но autogenie все под силу и в 4 руки, да еще и с помощью такой то матери все уселось на свои места, лишь немного помотав нервы.

Так же недавно заметил, что водительская дверь имеет чуть бОльший зазор в закрытом состоянии, чем пассажирская. Прошло порядка 5 месяцев с момента замены дверных замков и видимо настало время чуть подрегулировать петлю. Либо ее тогда так выставили, либо замок со временем разработался и начал закрываться чуть по-другому, не суть, важно было поправить прилегание двери к кузову, но что-то пошло не так …

Годы берут свое и несмотря на максимально аккуратное воздействие — пластик сломался. Но, как мы знаем, это лишь к обновке!

Это BMW 51218226591 — очередная запчасть для купешки, которой не было найдено на просторах drive2.ru. И судя по дате производства на абсолютно новой детали, чувствую, что тех, кто ее заказывал почти не существует. Кстати, при желании, заказывать можно по одной накладке, несмотря на указатели на упаковке. Я заказывал 2.

Так вот оригинальная накладка установленная на автомобиле на заводе 10/2002, а новая накладка купленная под конец 2018 года имеет дату производства всего на 2 года младше … 10/2004. Как же давно это было.

До чего же странно видеть ничем не прикрытые петли на современных автомобилях, казалось бы такая незначительная мелочь, а так преображает внешний вид проема.

Ну и напоследок, на дворе вот-вот начнется непогода, а это значит … настало ваше время, резиновые ковры!

Комплект черных передних резиновых ковриков BMW 82559408540

Комплект черных задних резиновых ковриков BMW 82559408541

Резьбовые крышки 22,5 мм и фиксирующие шайбы в комплекте разумеется.

До realtime записей осталось совсем чуть чуть. Описаны почти все произведенные работы. Но на достигнутом не останавливаемся. Есть еще чего поменять :)

Stay tuned!