Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Одним прекрасным вечером решили мы значит с семьей прокатиться, уже даже не вспомню куда. По дороге на стоянку, я мягко говоря был удивлен. Работнички, как выяснилось позже, "облагораживающие канализацию" микрорайона, пинавшие всем известно что с конца июля, решили, что самое время перекрыть единственный оставшийся выезд … не только со стоянки, но еще и 4-6 прилегавших девятиэтажных домов.
Докопавшись до этого состояния, к ним пришло осознание того, что там проложена тепловая магистраль, а отопление уже включено … в отличии от августа и сентября. На что их предводитель важно решил заявить, что это надолго и будет комиссия/согласования/что-то там. Проезда не будет, неизвестно до когда. Так же стоит заметить, что эти вандалы уничтожили все облагороженные тропинки от парковок к магазинам, частично сами парковки, ну и саму зеленую зону разумеется. Каких либо табличек о том кто производит работы, на каком основании, кто заказчик и какие сроки выполнения работ естественно нет.
Стоит оговориться, что проезда на самом деле два. И тот, что вы видите на предыдущем фото как раз второй. Мне указали пальцем на первый, мол есть же проезд, в чем собственно проблема.
Пробема … как бы это сказать помягче … вот в чем:
Песка они конечно подсыпали, но стоит ли говорить на как долго его хватило? Разумеется до первого дождя.
Ситуацию саму по себе мы за какое-то время порешали и целый въезд отвоевали пока что.
Чуть отклонился от темы конечно, прошу прощения, даже спустя время эмоции взяли свое, понесло. Вернемся к теме. За то время пока приходилось ездить нестандартно приключилось вот это:
Перед выездом со стоянки со всеми колесами все было в норме, стараюсь осматривать их перед выездом при прогреве. На ходу никаких биений, шумов, перекосов кузова, сноса или чего либо еще замечено не было. Доехав на парковку, выйдя из машины почувствовал запах резины и глянув первым делом на левое заднее колесо обнаружил его чуть тепленьким и на "полусогнутых". На ходу ему чуть досталось конечно, но спасло то, что спустить полностью не успело.
Так как шиномонтаж оказался очень рядом, решено было докатку не вкидывать, а попытаться накачаться и доехать как есть.
Качнув в районе 3 атмосфер на всякий случай (при стоковых 2.7) было решено ехать в ближайший шиномонтаж. А времени то уже за 19.00. К слову прокол зажало и полностью перестало спускать.
Казалось бы, причем тут описанные ранее в трех томах "дебоширы"? При том, что по нестандартному пути есть насыпь щебня с отсутствующим куском дороги, по которым при прочих равных ранее не приходилось ездить.
Латка, балансировка, установка и мы свободны. Вот он первый в жизни прокол, первый опыт поиска работающего шиномонтажа в вечернем городе … первая в последствии кордовая латка, так как на колесе все же немного проехал и со временем образовалась небольшая шишка — решил устранить.
В тот вечер мы так никуда уже и не попали :)
