AVIN Avant 4 для BMW e46

Так уж сложилось, что штатное кассетное ГУ не дожило до тех пор, пока я приобрел этот автомобиль, и достался он мне с /////Alpine CDE-171RM на борту.

И всем была неплоха эта автомагнитола по большому счету: и MP3 читала с USB носителей и AUX имелся (правда на лицевой панели) и качество звука для неприхотливого слушателя было достаточно неплохим … и самым печальным в ней для меня был ее внешний вид. Я был уверен, что однажды я заменю это ГУ, неизвестно на что, но определенно точно его здесь не будет. В какие-то моменты я думал о штатном 16:9, но понимал, что они почти все уже с битыми пикселями и выглядят откровенно паршиво, функицонал у них весьма скромный и возможности сильно ограничены, но вот их превосходный внешний вид, то, как они выглядели на своем месте дарило надежды, что панель вернется к своему первозданному виду и глаз будет радоваться.

Время шло, работы по автомобилю все велись, мысли про ГУ все не покидали. Я просматривал многие темы с размышлениями о замене ГУ, много у кого спрашивал совета, много гуглил. Пришло понимание того, что ГУ определенно должно быть на ОС Android ввиду своей функциональности и производительности. ГУ на базе OC Windows CE не рассматривал, так как считаю их полностью безсперспективными и сильно ограниченными. Таким образом я пришел к тому, что наиболее приглянувшимся вариантом на роль ГУ в моем автомобиле подходил некий заграничный вариант от производителя AVIN (да, их сайт недоступен с украинских IP адресов). Визуально он выглядел невероятно классно и вписался бы в интерьер автомобиля просто идеально. За это по большей части его и нахваливали … все те, у кого по сути его не было :) Сведения об этом ГУ были весьма туманные и преимущественно теоритические.

Прочитав некоторое количество тематических веток форумов относительно этого ГУ я в целом для себя не смог обнаружить явных минусов, за исключением того, что добыть это ГУ на просторах нашей страны возможности не было. Скажу больше, посмотреть на него в живую, пощупать что оно такое, спросить отзывов реальных владельцев из нашей страны у меня не получилось. Возможно плохо искал, возможно недостаточно сильно хотел, уж не знаю, но у меня не получилось.

К тому моменту, как я начал созревать оформить заказ самая свежая модель была AVIN Avant 4, которую несколько удешевили (-$50) по отношению к прошлому AVIN Avant 3, за счет отсутствующего слота для SIM-карты и предположительно более дешевых компонентов аудио составляющей. Я был уверен, что оба нюанса для меня не будут проблемой и в целом начал свыкаться с мыслью, что "вот она рыба моей мечты".

Так как ГУ от AVIN считалось весьма качественным устройством с множеством положительных отзывов, я принял решение, что все допы к ГУ стоит заказать у них же, во избежании каких бы то ни было проблем с совместимостью и ради дополнительного контроля качества (о, Боже, как же я ошибался…).

Ну что ж, пути назад нет! 02 мая 2019 года собравшись с мыслями и выбрав весь необходимый для себя комплект я обратился за помощью к парням из usa-import.com.ua. Ребята давно на рынке и знают свое дело.

Скинув ссылку на товар и скриншот со всем нужным мне набором оставалось лишь закинуть денег и ждать.

Окончательная цена составила 1091.88$ + доставка в Украину 10$/1кг веса посылки.

Как видно из скриншота, наличие AVIN Avant 4 сильно несовпало с моим желанием его приобрести и радуясь тому, что экземпляр будет максимально свежий предоплата была отправлена и заказ был успешно оформлен. Оставалось только ждать.

08 мая 2019 года на сайте AVIN ровным счетом ничего не изменилось, надпись о преордере для быстрой отправки никуда не делась. Ну, дело такое…ждем. 09 мая 2019 года мой заказ отправили … из Гонконга … в США, где он был обнаружен 10 мая 2019 года на таможенной проверке. Это было весьма внезапно. Даже учитывая тот факт, что ГУ производится фактически в Китае я рассчитывал, что в сторону клиента он будет ехать все же из США. Потратив некоторое время на проверки и перемещения по территории США, посылка добралась до нужного склада и 17 мая 2019 года успешно попала на пятничный авиарейс уже в сторону Украины.

Потратив еще некоторое время на путешествие уже по нашей стране, 27 мая 2019 года посылка добралась до моих рук.

Радости не было предела, очередная мечта сбылась и, пожалуй, лучшее ГУ для моего автомобиля прибыло, оно в моих руках. Спустя несколько часов, добравшись домой и тщательно вымыв руки, торжественно вскрыл коробку для осмотра столь желанного многими устройства. Радость была недолгой … и сейчас разберемся почему.

Достаточно сложно понять все ли на месте в коробке, когда зашкаливают эмоции и когда нет распечатки с перечнем всего, что ты заказал месяц назад. Вот неужели так сложно было потрудиться и вложить распечатанный список того, что Вы собирали клиенту исходя из его персонального заказа, AVIN? Ведь, если бы этот список был, то упаковщику, который собирал наполнение этой самой приехавшей ко мне через полмира коробки, было бы сильно сложнее проебать недоукомплектовать посылку.

Из очевидного — TPMS в коробке отсутствовал. Отбросив эмоции и вооружившись VPN с американским IP адресом, засел тщательно покопаться на сайте avinusa.com и тщательно изучить как же выглядят все заказанные мной опции.

Побыв пару дней в прострации, налисташись вдоволь нарядного сайта производителя, наткнувшись на отличную ветку форума e46fanatics я смог определенно точно сказать, что ни iBUS, ни GPS extension cable до меня по какой-то причине так и не доехали.

Пересматриваем заказ и видим, что мы заказали все, что и ожидали увидеть … но пришло почему-то не все.

Все это сопровождалось большим недопониманием, по какой такой причине "уважаемые" AVIN по предзаказу решили продавать ГУ по полной цене, а как только на складе появилось наличие решили сделать скидку в очереденые (уже даже не помню) $50 или даже $70.

Наверняка, я уже уморил Вас сим рассказом и неплохо было бы дать небольшую передышку. Но обещаю, дальше будет еще инетерсней. В качестве отдыха предлагаю взглянуть на содержимое чудо-коробки и знать компоненты Вашего потенциального ГУ в глаза. Надеюсь всем будущим клиентам это поможет с первого взгляда понять все ли к Вам приехало.

Открыв коробку и сняв верхний слой защитного вспененного материала с книжечкой-мануалом нас встречает товар лицом.

Стоит отметить, что ГУ тщательно упаковано и надежно зафиксировано внутри коробки. Тут вопросов нет совсем. Всем своим видом ГУ демонстрирует свою премиальность.

Однако отложив в сторону само ГУ нас встречает набор его верных спутников и что мы там назаказывали из допов. Сразу предупрежу, никаких подписей на допах даже не ждите, все упаковано в прозрачные зип-пакеты (ну, а зачем в отдельные коробки с подписями вкладывать, это ж дорого) и заботливо напхано китайскими ручками под само ГУ.

Рассмотрим же, что нам положили в комплект к самому ГУ:

Из дополнительно приобретенного приехало вот что:

Ну допустим. Я ничего качественного от беспроводного трансмиттера и не ожидал, но качество передачи сигнала и помехи меня не особо устроили. Модуль мной использоваться НЕ будет, а так хотелось верить, что камеру заднего вида можно будет получить без особых сложностей с протяжкой кабеля. $25 в трубу. Кстати о камере заднего вида …

Обычная посредственная дешевая камера с LED подсветкой номера стоимостью $45 по мнению производителя ГУ. На моем автомобиле установлена НЕ будет. Об этом будет отдельная история.

Определенно стоит свои $15, ни капли не жалею, хоть и слышно собеседнику, что он на громкой связи, но работает вполне прилично. Можно брать, если планируете пользоваться.

Вот это на самом деле весьма спорный девайс за $100, опять же по мнению AVIN. Первое, что меня жутко удивило — отсутствие предустановленного софта для этого донгла. Мне понадобилось рыться по всему интернету в поисках нужной apkшечки, что бы завести вот эту вот вундервафлю, потому что комплектный мануал глаголит лишь о том как же подключить iPhone через AirPlay, что немного по сути не то. Ну да ладно, apk найдена с горем пополам, нужной версии. Работает.

Стоит отдельно сказать, что помимо приличной скидки на ГУ из наличия, AVIN решили заменить проводной модуль Apple Carplay / Android Auto USB Adapter на беспроводной Wireless Apple Carplay / Android Auto USB Adapter при сохранении бюджета опции. Какая удача, что это все произошло без предупреждения и только после того, как я сделал заказ. Ну ладно, спишем на мою невезучесть. Скажу прямо, проводной версией CarPlay я пользовался 1 день и после этого модуль катается у меня в бардачке и бесполезно занимает 1 USB порт. Неудобно пользоваться этой опцией каждый раз подключая iPhone к ГУ Lightning кабелем. Был бы беспровод — все может быть, а так есть USB, есть BT, ставим из маркета Apple Music, Youtube Music, SoundCloud, Waze прямо на ГУ и погнали без CarPlay. Он к слову весьма ограничен, не в AVIN, а сам по себе СarPlay. В iOS13 его обещают поинтересней уже, но посмотрим сможет ли донгл осилить ее или потребуется какого либо рода апдейт софта самого донгла.

Тут все достаточно просто, можно было и не брать, но давно хотел, что бы на всякий он был в машине. $25 по мнению стотысячьраз упомянутого производителя за ничего необычного.

Я понятия не имею с какого перепугу AVIN решили, что это стоит $30, могу смело сказать, что не стоит. Использоваться скорее всего будет, но чуть позже, пока не инсталлировали. На пробу подключали — качество изображаения обычное, качество материалов — среднее. Запесочится думаю достаточно быстро.

На этом комплект был полностью осмотрен и ясное дело 3 позиции мы там не обнаружили. Вернемся к нашим баранам.

Отдельная тема для разговора это то, как же поддержка AVIN профессионально справляласьется со своими косяками. Начнем с простого, все вопросы они хотят решать исключительно через email и разумеется именно с того ящика, с которого был оформлен заказ. Среденее время ответа — дня 3-4. По телефону общаться на проблемные вопросы отказываются напрочь отсылая писать email.

30 мая 2019 года, от этих специалистов пришел email следующего содержания "We will have the new TPMS-A4 Internal Sensors shipped out today from California. Sorry for the inconvenience". Точка.

Есть предположение, что ситуация сродни анекдотичной про "Прокатило", только в нашем случае все же не прокатило. Вот так просто, вышлем новые, без объяснения того, как так могло получиться, что не выслали со всем остальным комплектом и даже не предупредили, что вышлем отдельно. Хоть что-то, говорил про себя я.

iBUS и GPS extension cable все так же отсутствовали и ребятам из usa-import.com.ua потребовался не один email, что бы доказать поддержке производителя (понимаете абсурдность ситуации?), что iBUS к нам не приехал и на фотках предоставленных личной мной его нет. (фоток было существенно больше чем влезло сюда по понятным причинам). Как можно было перепутать CAN BUS Decoder с iBUS и доказывать, что на моих фото iBUS все же есть у меня лично в голове не укладывается. Видимо не только клиенты, но и сотрудники поддержки не представляют как же именно выглядит этот недешевый донгл.

В случае же с GPS extension cable они решили не отправлять с фразой что "Вы же выбрали пункт — нет заводской навигации", при том что тот пункт в заказе был отмечен дважды. Да, у меня действительно нет заводской навигации, но вот GPS extension cable я определенно заказывал для возможности размещения блока GPS в задней части автомобиля. Я реально не понимаю как они читали заказ и по какой причине так сильно тупили упаковывая все, что УЖЕ давно было оплачено.

12 июня 2019 года в ответ на … не знаю, 5-6-7 email в их адрес с просьбой выслать iBUS и GPS extension cable пришел ответ:

"Sorry for the inconvenience, we will check the order for you again. We will send you IBUS and GPS Extension Cable again tomorrow and give you the tracking number."

"again", сука, again? То есть Вы его уже отправляли чтоли? Браво. Настолько шаблонных ответов я давно не встречал. Звучало так по обычному, как будто они относятся именно так вообще к каждому клиенту. Очередное "не прокатило". Но вот это вот их многообещеющее "will send" … верим и ждем.

Как оказалось TPMS они выслали самой дешевой и медленной почтой, датчики невероятно долго ехали по штатам и в итоге лишь 24 июня 2019 года оказались у меня в руках. Это было небольшое чувство победы, но в тот момент я еще не знал, что это фиаско.

Решил дождаться оставшиеся компоненты, что бы в очередной раз для снятия ГУ не драть центральные воздуховоды, которые снимаются откровенно говоря немного дибильно, грубой силой. Не привыкли мы так рвать пластик в салоне, но иначе он вообще не хочет вылазить оттуда.

01 июля 2019 года в моих руках оказался iBUS и GPS Extension Cable. Мне уже было все равно как долго они ехали, главное что они доехали. Ура! Но, Вы посмотрите с каким трепетом компания AVIN относится к Вашим $120.

Ну да ладно, доехало все в целости и сохранности. Упаковку поганую — переживем.

Был выбран день и воодушевленный полным собранным комплектом отправился в бокс к autogenie, что бы окончательно все вкинуть и начать наслаждаться ВСЕМ, что заказал. Но, увы. В боксе ждал меня очередной сюрприз.

08 июля 2019 года, тот день, когда была предпринята попытка установки TPMS и лишь благодаря autogenie решили начать с подключения блока к ГУ, а не вкидывать датчики в колеса, как планировал сделать я.

Приблуда за $100 … которую невозможно подключить к ГУ. AVIN, да вы н**** издеваетесь там, чтоли?

iBUS был успешно подключен, активирован, настроен по вкусу и некоторые недостающие мне опции все же появились в моем автомобиле без замены блоков.

— Автоматическое запирание центрального замка на скорости выше 20км/ч
— Автоматическое включение глазок и ПТФ при 2 положении ключа зажигания
— Автоматическое опускание водительского зеркала при включении заднего хода, как и пассажирское.
— Расширенный БК
— Тройное включение поворотника при касании
— Наверняка что-то еще, чем пользуюсь, но не могу выделить в этот список

Несколько фото того, как же выглядит процесс подключения:

Финальный вид интерьера автомобиля с установленным AVIN Avant 4:

На момент написания этой записи, сегодня — 30 июля 2019 года, 3 недели полной тишины со стороны AVIN. Они больше не отвечают на email. Вообще. Никак.

Я все еще верю, что они одумаются и заберут этот блок TPMS в замен на нормальный, подходящий.

Как я могу подытожить данную запись … я думаю каждый сделает свои выводы и лишние слова уже бессмысленны. Могу сказать, что AVIN Avant 4 достойное ГУ и его определенно стоит поставить к себе в автомобиль. Оно действительно качественное и за время использования нареканий особых не было. Все что было — стандартные Android загоны, но к этому нужно быть просто готовым. Что касается дополнительного оборудования — абсолютно все, до единого компонента — дешманский Aliexpress и ни в коем случае не стоит запрошенных денег. Не ведитесь на это, никакого экстракачества там нет, никаких спецзаказов для AVIN тоже нет. Для них это тупо бизнес.

Я буду рад ответить на все вопросы в комментариях, а их судя по количеству тем с размышлениями о выборе ГУ для e46, вполне возможно, что будет немало. Не стесняйтесь — задавайте.

Хотел бы выразить огромную благодарность Максу из usa-import.com.ua, который героически пытается по сей день добиться каких-то ответов от AVIN и мы все еще не теряем надежды.

Так же autogenie, бро, что бы я делал, если бы не ты. Уже даже не помню сколько подходов мы сделали с этим ГУ и сколько еще предстоит. Спасибо!