Путешествие из Запорожья к Трансфэгэрашскому шоссе (часть 2, Румыния)

Наверняка, только я мог так сильно затянуть, растянуть, забить, отложить, но все же выпустить эту запись. "Лучше поздно, чем никогда" решил я и снова погрузился в воспоминания о теплом и необычном путешествии еще прошлым летом. Есть шанс, что этими томными домашними вечерами эта запись будет как нельзя кстати, хотя я никогда не считал себя хорошим писателем…сочинения никогда не были написаны хорошо :)

Итак, вдруг кто-то случайно попал на эту страницу и посчитает, что некоторых событий не хватает, первая часть данного путешествия раскрыта в прошлой записи, где мы успешно добрались до МАПП «Порубне» и ждали с нетерпением живописных пейзажей Румынии.

Напомню, карта путешествия с контрольными точками по которой можно максимально точно отследить наши передвижения и POI.

Так вот, первые метры по соседнему государству, стоит ли говорить, что первые километры после границы практически ничем не отличались? Ну или нам казалось, что они не отличались, потому что это все же был первый раз за границей на своем автомобиле и было не до конца понятно куда ехать, как ехать, неужели границу мы уже проехали…слишком много мыслей, что бы просто начать наслаждаться видами.

Перед поездкой, разумеется, начитавшись того, что за рубежом на автомобиле лучше бы не нарушать, какое-то время двигались мы исключительно в пределах дозволенного скоростного режима, а это 50км/ч в пределах населенных пунктов и 100км/ч за их пределами. Ехали мы в поисках ближайшей АЗС, закешированная еще на украинском интернете карта Waze подходила к концу и нужно было приобрести местную SIM-карту. Либо я был настолько невнимательным, либо по ходу движения заправок в целом нет какие-то километров 30 :)

В общем, одну очень странную обшарпанную заправку по ходу движения я точно пропустил, пара тройка их была в обратном направлении, но крутиться мне было лениво и решили, что до Suceava мы точно пропихнем и не промажем, а дальше будет видно, в городе заправки точно должны быть и так оно и оказалось.

Вломившись на первый попавшийся Rompetrol уже в самом городе Suceava я потерпел 2 неудачи сразу: я понял, что мне очень непросто объяснить что конкретно я хочу и английский язык не помогает; и самое главное — стартовых пакетов обнаружено на АЗС не было. Оказалось, что русский язык оказался куда более полезным в данном случае и то, только потому, что один из сотрудников практически свободно им владел. Нам объяснили, что SIM-карту добыть можно в фирменном магазине предпочитаемого оператора и вероятно все из них должны быть представлены в торговом центре Iulius Mall, куда разумеется мы и отправились.

Практически сразу же, на Т-образном перекрестке, на светофоре, произошла очень неловкая, но в то же время очень смешная ситуация. Остановившись на красный, мы были третьими-четвертыми в своем ряду и так уж сложилось, на этом перекрестке был типичный такой местный попрошайка (взрослый мужик, в какой-то не то куртке, не то дубленке), он подходил к каждой машине демонстрируя табличку с надписью, вероятно объясняющей на что он просит пожертвование, и вот, переведя взгляд на нас, он замер. Он смотрел на нас, на наши номера, снова на нас…он качал головой и очень не понимал что вообще происходит, разводил руками и что-то воскликнув, отвернулся и решил идти в обратном направлении. Доподлинно конечно же неизвестно, что конкретно смутило в тот момент этого мужичка, но судя по всему он недоумевал, по какой причине, при невероятно большом количестве автомобилей BMW в Румынии, я, достаточно загоревший и бородатый, крайне напоминающий местного жителя, рулю на автомобиле с зарубежной регистрацией :)

Так, уже в приподнятом настроении, отдышавшись, мы увидели 100500 заправок, но было решено поверить ребятам с Rompetrol и добраться до упомянутого Iulius Mall. Обед воскресенья, парковка была заставлена настолько, что пришлось неслабо покататься пока место было все же найдено, сфотографировав ориентиры мы наконец отправились в молл.

Приобретение SIM-карты можно было бы тоже выделить в отдельную целую историю, но если вкратце, Netgear AC790S решил, что с прошивкой под украинских операторов, Orange LTE в Румынии ловить он не будет. Не знаю почему, но ни у меня, ни у девушки в салоне Orange завести эту шарманку не вышло, в итоге он стал бесполезным балластом, а мой XS Max стал на ближайшее время нашим источником интернета. Стоит так же отметить, что за символические ~28.5 RON мы получили в районе 40Gb мобильного интернета на скорости 4G.

Так как все неотложные первичные дела были окончены, маршрут построен и понятен, нам ничего не мешало отправиться в сторону Cheile Bicazului, где должны были открыться превосходные виды. Хочу предупредить сразу, этот POI вероятно недооценен и в записях прочитанных перед поездкой, я не нашел ударения на том, что побывать здесь просто проездом слишком мало! Стоит закладывать явно больше пары часов времени и это при том, что на ГЭС мы решили не ехать. При отсутствии спешки, я уверен, в этой локации смело можно провести почти целый день лишь с небольшими переездами.

К этому моменту у нас уже был забукан отель в Sighişoara (именно туда по моим прикидкам мы должны были добраться засветло), на дорогах ущелья был весьма плотный трафик, довольствоваться видами нам пришлось очень недолго. Тем не менее, несколько отличных кадров, пусть даже в сложном освещении сделать все же кажется удалось. Так же по неопытности мы сделали лишь небольшое видео, но для оценки местности думаю его будет достаточно:

Я бы хотел предупредить тех, кто все же решится ехать сюда с детьми, дорога крайне извилистая, машина едет изумительно, постоянный кураж и азарт прохождения бесконечных поворотов подстегивает то и дело навалить посильней, но вот есть только один маааленький момент, пассажиры на заднем ряду чувствуют все несколько иначе и нужно быть предельно аккуратным, быть может даже стоит сделать несколько остановок по пути и давать отдышаться пассажирам, укачивает сзади просто на отлично. До сих пор неведомые чувства посетили моего сына уже на подъезде к городу Pride, перед которым нас ждал очередной фееричный серпантин, держался малыш до последнего, но двигались мы в очень быстром темпе и попить водички перестало помогать … укачало, вынужденная остановка на короткую передышку и дальше в путь. Дорога до самого города Sighişoara более не преподносила сюрпризов и более менее даже выпрямилась, ехать было в удовольствие.

Гостевой дом Casa cu Cerdac был тем самым первым местом нашей ночевки в Румынии, куда мы так стремились поскорее добраться. Въезжали в город Sighişoara мы под ошеломительные вечерние лучи солнца уже на закате дня. Припарковались на улице, практически напротив входа, последовали примеру местного населения, что бы не выделяться из толпы. Отдельной парковки у гостевого дома нет, но хозяева нам сказали, что припарковались мы хорошо, никому мешать до утра точно не будем.

Одним из радостных моментов оказался тот факт, что общались мы при бронировании с хозяйкой и она отлично знала английский, все вопросы решили быстро и просто, оплатили проживание на месте терминалом. Раньше она видела только оплату смартфоном, часами у нее рассчитывались впервые, возникла масса эмоций и вопросов. Спросили где бы она посоветовала перекусить и как быстрее всего туда добраться, оказалось что неподалеку, практически в самом центре города у нее есть отель с рестораном/баром, скидка проживающим в гостевом доме — 10%. Все это звучало как отличный план.

Расположившись в номере и приведя себя в порядок, отправились на прогулку ночным городом в сторону Hotel Bulevard Restaurant and Cafe где собственно и поужинали. Узкие темные улочки с двусторонним движением, то и дело заставленные автомобилями так, что проезд возможен был лишь в одном направлении, почти полностью отсутствующие места для парковки и знаки об эвакуации транспорта, резкие съезды с дороги прямо ко входу…все это было очень необычно и удивительно.

Утро наступило достаточно скоро и встретило нас ярким солнцем, вкусным кофе и потрясающим видом на старый город. Для обнаружения последнего стоило немного подняться по лестнице на так называемом заднем дворе гостевого дома.

На этот день у нас были большие планы, ведь настало время выдвинуться в сторону того самого заветного Transfăgărășan, ради чего и затевалась эта поездка. Насладившись утром, мы отправились в сторону заправки OMV, правда решили пробраться туда окрестностями с брусчаткой, что бы посмотреть на часть старого утреннего города уже изнутри, и знаете что я Вам скажу — около 09.30 утра там была абсолютная тишина и почти никого на улицах. Город просыпается летом вероятно либо сильно раньше, либо все таки позже.

На заправке мы пополнили запасы топлива до максимума заправив ровно 45 литров 95ого и прикупили воды в дорогу. С 100ым бензином я решил не экспериментировать, так как обычно езжу на 95ом, а в дороге сюрпризы нам были не нужны. На этом краткое знакомство с Sighişoara подходило к концу, но прежде чем мы направились в сторону города Sibiu, обогнув который устремились в сторону заветной цели, заметил еще одну особенность дорожного движения — пешеходы. Поведение румынских пешеходов крайне отличается от украинских, здесь никто не бросается под колеса и не стремится перейти дорогу в неположенном месте. Пешеходные переходы очень хорошо выделены как знаками, так и разметкой, и объективно не могут быть незамеченными даже издалека. Находясь на переходе, люди определенно чувствую некоторое превосходство и в целом абсолютно весь транспорт это принимает. Люди могут позволить себе идти на пешеходный переход абсолютно не глядя по сторонам, уверенно и беззаботно, возможно даже разговаривая по мобильному. Недалеко от выезда с заправки, я решил, что находясь в самом правом ряду, никоим образом не буду помехой пешеходу только начавшему свое движение на полностью противоположном краю четырех полосного участка и Вы знаете, на меня смотрели косо не только пешеходы, но и водители, как попутного, так и встречного движения.

Дорога до Sibiu была особо ничем не примечательная: достаточно хорошего качества (как и почти все дороги в стране), весьма узкой (по одной полосе в каждом направлении с редкими расширениями) и не сказать что бы сильно занятой. Ехать было весьма приятно, рассматривая разноцветную глубинку страны. Удивила школа расположенная своим входом прямо на трассе. Никаких заборов, никаких ограждений, просто предупреждение о пешеходном переходе и вот она школа — бац. Внезапно.

Хотел бы отдельно подчеркнуть тот факт, что передвигаться по Румынии получается достаточно медленно, навигатор ориентирует очень точно и отклонения от времени прибытия к точке назначения бывают очень редко и исключительно из-за незапланированных остановок. Средняя скорость получается невысокой, как результат совокупности сразу нескольких факторов: здесь и ограничение скорости в населенных пунктах, и узкие однополосные дороги с частыми сплошными из-за перепадов высот, и нередкие конные повозки или сельхоз техника на трассе, которые ввиду плотного потока просто не получается обогнать, и самое сочное — серпантин. Как бы не было весело двигаться по нему за рулем — скорость движения высокой не становится, режим езды "газ-тормоз" дает о себе знать, но это тааак прикольно. Мы в целом старались закладывать не более 350км передвижения в день считая это более-менее комфортным ритмом и сильно не напрягая ребенка.

Разметка, раз уж вспомнил о ней, очень предусмотрительно нанесена по большей части страны и сигнализирует стрелками об окончании прерывистой, намекая тем, кто пошел на обгон, что пора завершать маневр. Сплошная преимущественно имеет дублирование в виде знака о запрете обгона. Встречается в основном на загородных подъемах и закрытых поворотах.

Тем временем, обогнув Sibiu, мы съехали на великолепный участок трассы с минимум двумя полосами движения в одном направлении, правда двигаться по нему нам предстояло недолго, так как на первом же кольце наш путь уходил в сторону чудного города Braşov, но к нему мы вернемся чуть позже.

Приближаясь к горам эмоций становилось все больше и картинка за окном менялась достаточно сильно. Уже закончились поля и равнинные участки, предстоял подъем.

Вперемешку были сделаны сотни фото и видео, глаза натурально разбегались и было непонятно за что же хвататься. Несмотря на имеющуюся с собой достаточно серьезную зеркальную фототехнику, увы она почти не была востребована. Видео сняты с рук полагаясь лишь на встроенную стабилизацию, так что заранее прошу прощения. По сути первый опыт съемки и монтажа чего-то подобного. Некоторое представление о дороге и красотах передать надеюсь сможет небольшая серия коротеньких видео.

Неспешно добравшись до Cascadă Bâlea и сделав очередную остановку удалось сделать следующий кадр.

Потрясающее место, где можно перевести дух после весьма крутого подъема, дать ребенку передохнуть и поплескаться в прохладной воде.

Немного осмотревшись отправились дальше вверх, несколько раз уточнив у мелкого, нормально ли он себя чувствует. Получили одобрение и двинулись вверх.

Мы были так же приятно удивлены встретив ребят из Киева на e91, разумеется не смогли не поприветствовать. Мне кажется это были единственные украинские номера на этом шоссе, которые мы видели.

Несмотря на отличную погоду, шикарное настроение, превосходное самочувствие … нас ждало небольшое разочарование отображенное на следующем фото.

Случилась неприятная ситуация, вероятно, кому-то стало плохо и весь трафик наглухо остановился. Несколько микроавтобусов скорой помощи на весьма нешуточной скорости проследовали вверх кое-как пробираясь сквозь образовавшийся затор, особенно в районе автобуса. Люди начали глушить двигатели и стало понятно, что подняться дальше у нас не получится. Было решено сделать пару фото, обозначив это самой высокой точкой нашего пребывания и отправится в обратную сторону.

Вернувшись немного назад, в попытках найти место для фотографий самого шоссе, мы решили запечатлеть встречу двух украинских BMW в столь живописном месте.

Заобщавшись немного с ребятами, выяснили, что их целью было преодоление перевала и путь в сторону Curtea de Argeş, а так как наверху пробка, они решили немного погулять и ждать.

Как оказалось это было потрясающим местом для фотографий.

Пожелали удачи друг другу и отправились дальше в путь, впереди был долгий спуск, который обычно переносится пассажирами тяжелее, чем подъем. Пара участков так же попала к нам в небольшие видеоролики.

Я очень хотел записать звук мотора и выхлопа при прохождение поворотов в тоннелях, но к сожалению кроме шума ветра и фона ничего толкового так и не получилось. Кажется команда Grand Tour это снимает иначе :)

Как видно на видео, дорога не сказать что бы была везде идеальной, присутствуют и трещины, и ямы, и выбоины. Спускались мы медленно и уверенно, с парой вынужденных остановок, что бы сына сильно не укачивало. По пути видели очередную пару мчащихся в гору на бешеной скорости микроавтобусов скорой помощи.

Следующим нашим пунктом, если кто вдруг отвлекся от карты, был город Braşov, куда добрались мы на невероятном эмоциональном подъеме и достаточно незаметно, так как всю дорогу нас переполняли эмоции и нам было что обсудить.

У нас были забронированы Exquisite Apartament и в целом это было лучшим из возможных завершений долгого дня. Выделенное место на частной придомовой парковке, уютные апартаменты в современном районе, огромный молл через дорогу со всем потенциально необходимым … чего можно еще пожелать? Вид на гору с надписью Braşov в стиле американского "HOLLYWOOD", так вот он был, но качество фото вышло таким, что мне не особо хочется тратить на него один из всего 30 доступных слотов.

Вечер прошел под девизом relax и это правда было именно то, что нужно в завершении такого насыщенного дня. Не хотелось ни просматривать отснятые фото, ни планировать завтрашний день, ни составлять дальнейший маршрут и просчитывать время с расстоянием, наступил просто момент получения удовольствия. Нужно было просто выдохнуть.

Утро следующего дня оказалось не менее впечатляющим, ведь наступил тот момент, которого сын ждал всю дорогу — поездка в Dino Parc. Скажу честно, это было единственное, что помогло нам договориться на такую длительную поездку и фактически являлось именно тем, чего он с нетерпением так долго ждал считая оставшиеся дни. Он очень любит динозавров и еще дома, в Запорожье, увидев фотографии, сказал, что с удовольствием бы там побывал. Да что там, я и сам побывав в этом парке могу сказать что он шикарен.

Людей, кстати, в парк собирается достаточно много, даже несмотря на то, что был вторник, парковаться было достаточно непонятно где. Очередь нас сопровождала на каждом этапе, и на приобретении билетика для покатушек вверх ко входу в парк на тракторе John Deere, и на приобретении билетика в сам Dino Parc. В любом случае, оно того стоило.

Прогулявшись по парку с динозаврами и обойдя всех присутствующих особей, среди которых встречались даже подвижные, решили посетить еще и Cetatea Râșnov. Мы в целом не фанаты замков и крепостей, но раз уж этот оказался прямо в доступе и к нему дополнительно даже ехать не нужно было — решили, что это знак.

В целом все весьма ожидаемо и предсказуемо, какого-то дикого восторга мы не ощутили, быть может сказывалось уже обеденное палящее солнце, а быть может мы просто не любители замков. Самым красивым местом крепости оказалась смотровая площадка на самом верху и огромная толпа людей желающих сфотографироваться там очередное тому подтверждение.

На тот день у нас больше не было никаких планов, но нам настолько понравился город Braşov, что мы решили остаться в нем еще на один вечер. К сожалению, прошлые наши апартаменты были забуканы на этот день и нам пришлось искать что-то другое, к счастью в соседнем здании были очень похожие не менее комфортабельные апартаменты Bianca's Home. Да, между ними были действительно некоторые отличия, в том числе и по цене, но при прочих равных последние нам понравились даже больше :)

Стоит отметить, что город Braşov нам пришелся очень по вкусу, причем не столько старая его часть, сколько именно тот район, где мы провели два замечательных дня. Сын облюбовал необычный фонтан бьющий прямо из под тротуарной плитки перед самым входом в Coresi Shopping Resort и крайне не хотел оттуда уходить ни под каким предлогом, даже отказываясь от необычной пиццы Dodo. Жаль, что у нас в городе ничего подобного нет, было бы очень прикольно.

Атмосфера в городе удивительная, никто никуда не спешит, все постоянно улыбаются и стараются помочь даже несмотря на языковой барьер. Создалось впечатление, что люди живут более размеренно, чем у нас и настроены всегда на позитив. А еще в этом городе получилось встретить такую необычную BMW :)

Упомянутый район города достаточно новый и стройка повсюду идет полным ходом, мы невольно стали свидетелями, как ранним утром большое количество людей и спецтехники занимались прокладкой огромной линии коммуникаций прямо под проезжей частью вместе с пешеходными дорожками. При этом все очень аккуратно, везде присутствуют знаки и обозначения, огорожен край проезжей части для безопасного прохода людей.

Именно в этом месте, я бы сказал, что данное путешествие начинало заканчиваться для нас, так как именно отсюда уезжать было как-то грустно, а последняя точка на карте в этой стране была для нас скорее вынужденным пунктом отдыха, чем интересующим местом. Но ничего не поделать, вытерев слезы младшему и переодев его в сухую одежду после финального погружения в фонтан, залив 38 литров все того-же 95ого на OMV, настало время выдвигаться дальше в путь.

Последнюю ночевку нам предстояло провести в городе Bacău в Hostel Restaurant Karisma. Добрались мы туда ближе к вечеру и не спеша заселившись и приведя себя в порядок отправились в Arena Mall в поисках развлечений, хорошая пешая прогулка получилась в ходе которой удалось тщательно рассмотреть все разнообразие румынских построек. По обе стороны улицы расположены частные дома местных жителей, так вот отличаются они просто невероятно. Рядом могут стоять шикарнейший особняк с зеленой ухоженной лужайкой и парой свежих немецких автомобилей и заброшенный микроскопический дом с окнами заклеенными газетами. Выглядит очень контрастно.

Утром следующего дня, нас ждала дорога в сторону уже знакомого нам города Suceava, а оттуда в сторону границы. Ах да, еще был по пути небольшой крюк для фотосессии со стогами сена в поле, но это пожалуй уже точно лишнее в рамках этой записи.

Особой очереди на границе на обратном пути не было, но в целом это никак кардинально не изменило время ее прохождения, все те же 2 часа, все так же без осмотра багажника/салона/водительского удостоверения.

Обратный путь по Украине был практически таким же, без изменений, за некоторыми исключениями. Все тот же чудный отель «Арбат» в Черновцах и великолепный вечер проведенный уже в центре города. Черновцы и правда оказались открытием этого года для нас, настолько неожиданно гостеприимным и изысканным он оказался.

Далее наш путь лежал через Киев, где было решено остаться на выходные и провести день Независимости Украины. Ни я, ни жена, ни тем более сын, такого масштаба мероприятия ранее не посещали и вероятнее всего в ближайшем будущем посещать не будем :) Да и вообще, давно мы последний раз бывали в Киеве вот так никуда не спеша. Покатал сына на метро впервые в жизни, накормил безумно вкусной пиццей в ЦУМе, прогулял Крещатиком и отведали невероятно вкусных ребер в REBERBAR в компании с давними друзьями.

На воскресное утро, пока все спят, мы запланировали последний рывок в сторону дома и благополучно вырвались из Киева почти не попав в пробку. Добрались не спеша, аккуратно и без происшествий, все как мы любим. А уже в понедельник пластыря АТБ больше не будет :)

Интересующие цифры:
Топливо (95): 367 литров
Расстояние: 3515км
Средний расход: 10.44л/100км

Всем спасибо, кто осилил! Вы лучшие!

P.S. Осталось всего 90 символ, но это только потому, что один абзац про запах квартир и улиц в Sighişoara мне пришлось удалить :)