Замена масла.

Так я не не нашел Pemco 20w50, которое залил в прошлый раз. Pemco w40 на базарах есть, а w50 — нет. Взял что попало. Самое дешевое импортное с густотой на горячую w50.

Слил старое. И "удивился", что оно как и то, что я слил в первый раз…

Досталась мне машина с полу-полной канистрой масла 15w40, которое я доливал в двигатель. Когда оно закончилось я решил, что поменяю масло на w50 т.к. на горячую давления ваще нет. Поэтому купил что попало в виде Pemco 20w50, взял с запасом 5+4л на долив. Прошло около 1,5-2 года. По тысячам — ну, может около тысячи-полторы. Я заметил, что масло сильно потемнело на щупе и решил, что когда оно уйдет в минимум я его поменяю.

И вот — слил. Честно говоря думал, что будет чуть лучше. Ну да ладно. Это у меня такая "промывка" :)

А еще печаль — как и ранее фильтр у меня не комплектный. Когда я это заметил в прошлый раз — не было времени для маневра. Я собрал с новым фильтром "как есть". Думаю, что мне не хватает пружинки, которая поджимает прокладку к фильтру. У меня фильтр "болтается" в стакане свободно. К сожалению.

К большему сожалению — я не нашел купленный ранее ни корпус фильтра ни ремкомплект фильра! (Блин!). Или не могу найти в гараже или "равномерно распределил" в гараже или "потерял" в квартире. Обидно…

Систему не собирал. Масло не заливал.