Тормоза! Не тормозимся! Тормоза! Не тормозимся! Переложить реверс! Хвост оторвет! Выполнять!

Зимой, когда глюкнули тормоза, опять захотелось продолжить работу по переделке их в 2х контурные.

Весной, когда поехал после простоя, опять начало бросать влево-вправо при разносильном нажатии на тормоз. Сначала машину тянет в правую сторону. При более сильном нажатии — в левую.
Ручник не работает. В общем надо что-то делать ©.

Начал с разборки с база. Обнаружил, что:

* Жалуются, что манжетки на барабанные тормоза плохого качества, разбухают.

* У "Нос'а" ремкомплект на дисковые тормоза на 1 сторону 10ед = 75 грн 2.7$, говорит "хорошего качества".

* на Перова сложно найти (вообще нет) ремкомплект на ГТЦ Fenox. Мол их оригинальных нет вообще. Такая политика завода. Есть "новодел" из Запорожья.

* Бывают ГТЦ Fenox, а бывают Россия. Как понять что у меня, если я его перебирал из нескольких один? :)

* FENOX не выпускает ремкомплектов, их продукция не ремонтопригодна (?) менять цилиндры передние рабочие целиком 150-200грн (5.5-7.5$)

* Раньше FENOX был Беларусь и хорошего качества, возвратов не было. Сейчас может быть Китай. Начались возвраты.

* "Нос" насчитал мне полный комплект дисковых тормозов на передок на 4'000 грн (150$)

* Конкурент насчитал 2'000…2'500 грн 100$ сказал соберешь "все новое" — будешь 10 лет ездить.

* Я не смог спросить за суппорта Рено Логан до 1995 года, так как во всех точках Рено. куда я заглянул — везде говорили "нет" сразу, когда слышали 1995г.

Почему на Москвич 1975г запчасти есть, а на Рено 1995 нет?!

Купил:
* Ремкомплект рабочих (передних) цилиндров для барабанных тормозв 2 шт 50 грн 1.8$

"Сделал"
* Из из трубки папа-папа d10 резьба крупная (?) (см посты ранее) 2 шт переходника папа d10 крупная на мама d12 "мелкая"
* папа d12 мелкая на заглушку.

=50 грн. 1.8$

Потом я оказался в гараже и начал разбирать тормоза.

* 6 соединений открутилось
* 1 — не пробовал
* 1 — сорвал трубку возле болта

Делать что-то уже не стал. Потому, что поздно, а бросать на пол-дороги в сыром гараже разобранную систему не хотелось. В планах вытащить существующие трубки, переложить их в другой последовательности. Нужно будет смотаться на Перова еще раз — на оборванную трубку поставить "болтик".

Ну и решить что делать?
1) ремонтировать барабанные ремкомплектом. Может чем-то смазать, что бы не окислялось?
2) ремонтировать барабанные новыми рабочими цилиндрами Fenox/Китай?
3) покупать БУ дисковые, ремонтировать ремкомплектами?
4) покупать новые дисковые?
5) покупать БУ и переделывать на Рено Логан до 1995г?