Запись № 51. Велосипеды Chevrolet (by GM)

Запись общеразвивающая (…пока что.)

Вот уж год владею Chevrolet, и вроде знаю о многих цацках (ништяках) GM, временами читал статьи об истории компании ( видимо не внимательно) и вот сегодня открыл для себя "новинку", а именно велосипеды Chevrolet.

Немного истории (выдержка): Молодой Лиу Шевроле ( основатель Chevrolet) будучи 11 летним парнишей в 1889 году, бросил учебу и устроился работать в мастерскую по ремонту велосипедов. Там он значительно повышает свой уровень знаний в технике. Конечно же, там, где есть велосипеды, там есть и гонки – одно из самых главных событий того времени. И, естественно, крепкий двухметровый парень не упускает возможности проявить себя в велосипедных соревнованиях.
В 1895 году в местной газете вышла заметка о том, что некий Луи Шевроле одержал победу в велогонке, проходившей в Бургундии. Это стало отправной точкой в его дальнейших успехах в качестве гонщика. В последующие три года он сумел одержать победу в 28 различных соревнованиях.… ну а дальше дела у Луи Шевроле пошли как положено в автомобильную сторону)

Таким образом мы с Вами видим, откуда у велосипедов этих ноги растут.

Теперь о современном. На сколько я смог узнать, велосипеды продаются и сейчас, цены разные от 220 до 600$. Правда продаются не везде. США, Испания, Франция, Тайланд, Япония. ( список стран меня если честно удивил, НО есть, что есть)
Велосипеды имеют маркировку GM, потому как являются официальным товаром который имеет право товарный знак корпорации GM ( как и напомню Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Buick, Cadillac, GMC, HUMMER, Holden, Opel, Vauxhall, GMAC и ACDELCO)

На сидушках

На втулках

Ну и бирка при продаже на "упаковке"

В целом, выглядят велосипеды вот так:

Артикулов скорее всего нет, только название моделей ( по ним тоже артикулы не пробиваются).
Имеется несколько цветов раскраски.

В Украине сейчас есть пару штук в продаже по цене 99 и 220$.
За 99$ велосипед модели и раскраски как на последнем фото, правда в состоянии" уставшем".
По конструкции и узлам — все банально просто. Переключатели Shimano, тормоза V-brake на резиновых колодках, вилка и амортизаторы самые простые, без регулировок по сути.

Если бы в гараже не стоял нормальный велосипед, аналогичной конструкции и с такими же стандартными узлами, можно было бы взять себе двухколесный Chevrolet и привести его в порядок) Но, необходимости такой нет. Разве что уговорю за компанию ездить свою 2" половинку)

Вот такая краткая, вводная статья.
Надеюсь кому-то кроме меня, тоже было интересно узнать о велосипедах Chevrolet от компании General Motors)