Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Собственно, что сказать — с конца августа, начала травить одна из покрышек, на которых я благополучно отъездил 2,5 теплых сезона, которая мне досталась не новой, и с остатком на осень 2018 года — где-то в 6,5 мм.
Резина была последних недель 2013 года. Возможно по этому, она последний год — на холодную — на скорости до 10 км/ч "похрустывала" как будто идешь по снегу в минус 30 по Цельсию.
ХЗ в общем, но по-сути — резина была не плохая. Vredestein Sportrac 5.
Ничего плохого не скажу. Дежак бомба !
Не слабо я подтер ее боковины, на горных серпантинах летом 2018 и 2019, хотя при учете пробега на этой резине где-то в 25-27тыс. — центральный остаток при смене, на всем комплекте был порядка 4.04 — 4.2 мм.
Тобеж — за 1 мм/10 тыс. км и не самой бережной эксплуатации — ХО-РО-ШО !
Но и цена, увы… когда забирал ее 2 года назад и она еще была в продаже — то ценник на новую был +- 100 у.е./баллон.
Ну так вот, решил — что страдать ерундой с подкачкой раз в 3-4 дня не буду, и ждать сезон 2021 — тоже не буду.
Так же, не меняя своих убеждений и традиций — что китайская резина- тоже ездит. Купил "на тест" — первое что попалось в Фильтре : Китай /2020/ наличие от 4 шт.
Встречайте: Austone Athena SP-6
Традиционный для меня "дефицитный" размер 195/55/16.
Если верить Гуглу — Austone, это собственность американской компании Cooper Tire & Rubber Company.
Короче — "выкидыш Купера"))). Не буду я копировать всю историю никому не известного Аутстона)).
Отбалансировась кстати безупречно. Самый большой грюзик — 20 грамм.
Treadwear 360.
Изначальный протектор составляет 8 мм )
Пока что, без особых отзывов. Проехал на ней уже +- 700 км, в городе и на трассе.
Тихая, скорость держит хорошо (170-180 пробовал, без претензий). Торможение в плавном режиме — хорошее. Было 2 резких торможения, перед "перегретыми на солнце оленями за рулем" где-то со 110-120 до банальных 20-30 км/ч.
Первый раз (правда это были первые 50 км ее пробега) — оттормозивалсь ровно и прямо, интенсивно, но был небольшой юз — метра 1.5… Но это было — тупо педаль в пол.
Второй раз ( уже на пробеге 550-600 км) тоже педаль в пол со 110-120 — был секундный писк вроде как юз, но дальше пошла красиво — и управляемо. Просто так сказать "прикус" полусекундный. Ну возможно был он даже из-за того, что во время торможение корректировал траекторию движение машины. (водители фур у нас в Украине, практически- в зеркала при маневрах на трассе не смотрят — куда важнее "поболтать с подругой по телефону").
Ну это пока первичный отзыв, и он не может быть особо объективен — поскольку любая резина "реализовывает" и показывает себя уже хотя бы на износе после 10%, тобеж — после пробега до 10 тыс. км.
По этому, дальше будет нормальный отзыв).
По бугхалтерии:
945 грн/шт (35 у.е.)
270 грн -доставка (9 у.е.)
350 грн. -шиномонтаж с балансировкой. (13 у.е)
