Если в нескольких предложениях высказать то, что происходило с автомобилем за последние (почти) 2 года, после моей крайней ревизии, то излоить их можно так:
Время идет, стареет как сама машина, так и ее собственник. Что-то обнаруживается не сразу, что-то уже пропускается мимо глаз. Там воротка по двери ударила, там что-то хрустит, там уже воет мост… Но в целом, машина бегает.
Понятие ТО — она не потеряла, и масло заливается своевременно. Сейчас я привожу на заливку деду — GM 10w40. Меня оно самого устраивает, к тому же есть возможность его время от времени — покупать по акции.
Ну а так. что еще сказать… Ах да, на неделе проводили вновь обслуживание, но в нем я участвовал только дистанционно, да и то материально.
Заменили одну из шаровых, заменили задние колодки, трос ручника…ну и так, по всякой мелочи на пару сотен грн.
Реставрированный рулевой редуктор (производитель "Россия" артикул 21012-3400010 — цена 620 грн), купленный мною 2 года назад на Детали.Зп = оказался по сути — гов№ом, и пришёл в состояние родного (которому было 28 лет) = буквально через 8-9 месяцев, или 3-4 тыс. км (кому как удобно). Морочится не стал, дед привык — пока ездит так как есть.
Подходил к концу своей жизни летний комплект ( а точнее внесезонный) резины Росава БЦ-20.
Было у меня желание, купить к весне какого-то "китайца" на пробу…, но дед — мужик самостоятелый, сам все порешал, и купил по-тихой снова БЦ-20. Ну раз так, то так.
Одна радость — что резину не впарили "втридорого" или прошлогоднюю.
Свежак, свежаком — 38 неделя 2020 года, по 620 грн/шт.
Ну, раз нравится она деду, пускай ездит)))