Ремонт. Часть 5.1 — Полировка/хром/бронь фар

Полный план работ здесь.

Правая фара потела. Причин этому было несколько: со стороны моторного отсека на нее летела вся грязь из-за незаглушенного отверстия в подкрылке; вся эта грязь налипала на корпус и влага, испаряясь из грязи, постепенно попадала через дренаж внутрь.

Это вызвало более серьезный конденсат и грязь уже внутри. Хромированное покрытие рефлектора от таких факторов, как время, влага, грязь и перепад температур — начало отслаиваться. Фара отдана на хромирование, полировку, чистку, перепаковку и бронирование пленкой. Левая фара отделалась лишь мытьем корпуса снаружи, полировкой и бронью.

Результат: