Так как нормальных автоэлектриков (не загруженных на 10-15 лет вперед) найти я отчаялся, а лезть в руль ни времени ни желания нет совсем — моим сначала спорадическим, затем постоянным спутником была ошибка N95 — resistance too high (driver's side). Ее удавалось сбрасывать 409.1 шнурком. Хватало на месяц-другой. Всюду без разбору говорили — брать новую подушку, мол, у старых это норма. Я не знаю сколько стоит новая подушка, но уверен, что слишком немало.
Значок на приборке стал светиться постоянно, это очень сильно раздражало.
Знаю, есть люди, которые такие проблемы решают черной изолентой. Но я не умею заметать грязь под ковер.
Удалось вклиниться к толковому электрику — проблема решилась простой обжимкой контаков подушки и кабеля. На приборке нет ни одного оранжевого или красного значка, как и других ошибок, что не может не радовать.