Toyota Camry (XV20) (GreenЧ)

Устранение течи масла, замена прокладки клапанной крышки и сальников свечных колодцев

Я їжджу на Honda Accord (8G)
Ізмаїл, Україна

Всем привет!
Вот пришло время очередной замены масла, но покоя мне не давала течь из — под заглушки клапанной крышки, которая находистя справа между крышкой и ГБЦ, на ранних версиях мотора там стоял трамблёр. Начал всё это дело разбирать, ничего сложного, но в процессе зацепил и сломал один из штуцеров вакуумного клапана, думаю себе такой: да, дело дрянь. Расстроился, но продолжил решать первую проблему. Снял заглушку, удалил везде весь старый герметик, обезжирил, нанёс новый герметик, поставил новую заглушку, прокладку клапанной крышки, всё собрал в обратном порядке.
К этому времени подошёл отец, ну я ему рассказал про сломанный клапан, он предложил попробовать его восстановить, не получится будем брать новый, что поделать)Пока я заливал масло папа взялся за клапан, и при помощи двухкомпонентного клея он его восстановил, так как нагрузка на штуцеры там небольшая (туда вставляюся мягкие и лёгкие трубки, одна идёт из адсорбера вторая идёт во впуск по моему) думаю не сломается. Вкрутил я этот клапан на место, завёл машину, прогрел, везде сухо как положено.
Кстати, по поводу залитого масла — в этот раз решил я перейти на другое по совету бывалых камриводов и залил Ликви Моли 5w30, до этого мотор отъездил тысяч 100 на Энеос 10w40, когда вскрыл клапанную крышку то там всё было не очень чисто, на самой крышке был нагар хороший, надеюсь с этим маслом картина будет лучше.
P.S. Через пару недель после этих процедур, у меня навернулся датчик температуры, определил что это он сразу, так как дело было утром и на холодную прогревочные обороты отсутствовали вообще, загорелся "джеки чан", машина трусится не едет. Пошевелил этот датчик а его пластиковая часть болтается, на соплях держится, ещё пошевелил, тут тачка стала ровнее работать, обороты поднялись немного видимо контакт появился. И тут снова ко мне на помощь пришёл отец, он его расковырял, оказалось один контакт был отломан, запаял, залил это всё опять тем самым двухкомпонентным клеем и вуаля, датчик снова в строю)
Короче, спасибо папе за то, что сэкономил 100 вечно зелёных на покупку ДТОЖ и вакуумного клапана)
Всем спасибо за внимание, ровных дорог, ни гвоздя ни жезла ?


Пробіг 473000 км.
Опубліковано: 29 січня 2019р. 02:09
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.