Здравствуйте уважаемые читатели!Спустя два с лишним года владения камрюхой решил поправить её описание, а точнее рассказать как это чудо японского автопрома попало ко мне, ну и заодно поведать о наших с ней трудовых буднях.
И так, погнали…)
Осень 2016 года, подкопилось немножко деньжат и было решено продать машину на которой я тогда ездил: этим авто была Лада 11-ой модели(о данном авто исключительно тёплые воспоминания), добавить накопленные средства и купить Камри, так как искал именно эту модель. Продав Ладу, начал искать на автомобильных сайтах 20-ки, выбрал около 7 вариантов и уже собрался на "гастроли" по Украине, но по счастливой случайности знакомый моего знакомого продавал Камри. Короче, уезжать никуда не пришлось, машина оказалась ухоженная и без вложений с приятными плюшками, за адекватные деньги)Ударили по рукам, на следующий день все стандартные процедуры в ГАИ и я счастливый обладатель Тойоты)
Первые впечатления конечно космос по сравнению с ладой — тихая, мягкая, резвая, просторный салон, большой багажник и на удивление экономичная для своего объёма за счёт механики!
Простая и не дорогая в обслуживании ( стараюсь всё делать сам).
В общем машинка хорошая, кто хочет такую берите, главное не убитую, а то прийдётся вкладывать не мало и впечатления останутся не самые хорошие, но опять же, если восстановить для себя будет ездить очень долго и не парить мозг!
Всем ровных дорог, ни гвоздя ни жезла!)