Питання по шумоізоляції

Заглянь до мене в профіль фокуса, там базової описав ситуацію з мінімальною виконаною роботою. Коли була сіерра, то під картами побачив від попереднього власника підстилку ламіната. Але нічого не викидав і не викидав, бо старий піонер з паперовими! лопухами від якогось джипа овалами в задній полиці, плюс передні 2 невеликих динаміки паралельні(накинуті та заізольовані дроти на передні динаміки) пищалки за 100грн, над торпедою в скло гарно екранізували звук) І так, все залежить від бюджету, який готовий потратити!

якраз мені приїхала вібра і шумка, чекає теплої погоди і покращення мого здоров'я. Як все зроблю, додам журнал

А в машини залишилась штатна шумоізоляція? З заводу клеїлись поодинокі листи віброізоляції. Наверх ложилась шумоізоляція у вигляді пресованих ниток з бітумним шаром зверху. В багатьох вона вже осипалась і її могли викинути. Вона була досить грубою і він неї теж був ефект

mcvova, в мене вже заводської шумки зовсім немає, всюди гола бляха... тому я і хочу хоча б трохи покращити ситуацію, бачу у вас на фото досить непоганий шар на перегородці до двигуна, в мене там тільки залізо залишилось, так само і всі решту елементи які мали б бути зашумлені.

Petya, Можете пошукати її на локальних розборках. Вона не дорого буде коштувати, а ефект буде помітний. Замовляти її з пересилкою немає сенсу. Вона може потріскатися, осипатися і доставка буде дорогою.На попередньому фото то шумка за приборною панеллю. Щоб її поставити, прийдеться знімати усю панель. А добрий кусок роботи...Під ковроліном, на днищі теж була заводська шумоїзоляція. Можливо не в усіх комлектаціях, але в максималці точно була.Ось декілька фото

mcvova, в мене вже заводської шумки зовсім немає, всюди гола бляха... тому я і хочу хоча б трохи покращити ситуацію, бачу у вас на фото досить непоганий шар на перегородці до двигуна, в мене там тільки залізо залишилось, так само і всі решту елементи які мали б бути зашумлені.

mcvova, в мене вже заводської шумки зовсім немає, всюди гола бляха... тому я і хочу хоча б трохи покращити ситуацію, бачу у вас на фото досить непоганий шар на перегородці до двигуна, в мене там тільки залізо залишилось, так само і всі решту елементи які мали б бути зашумлені.

Виброизоляция борется со структурным шумом , а звукоизоляция с воздушным, и наоборот вибра не работает с воздухом а звуко со структурой .Виброизоляция убирает колебания метала и пластика, убирает вибрации и шум на некоторых частотах. Шумоизол это в основном поглащение звука. Делается комплексно шумка+ вибро. На любых машинах где заводская шумка или слабая или вообще отсутствует смысл есть делать, если есть увлечение автозвуком, или просто есть желание улучшить звук то без виброшумоизоляции никак. Есть много сайтов да и БЖ где все подробно описано, но первый всегда вибродемфер потом шумка) Начни с малого например с дверей под акустику и увидиш эффект, и если он тебя устроит, дерзай)))) Извеняюсь если обратился на ТЫ и обидел.

Snowgoons , зрозумів, дуже дякую Вам за те що поділились знаннями. Те що на ТИ нічого страшного)