Радости советского автолюбителя :)

Какими могли быть позитивные моменты у владельца совкопрома? например когда у меня был Запорожец, то самой большой радостью в холодное время года была работающая печка ;) Вот и с Витарой эта участь меня не обошла — вечером сел в машину как обычно, завел, жду пока мотор прогреется до рабочей температуры и уже в тепле планирую ехать… вот уже и стрелочка температуры ОЖ поползла вверх, а в салоне очень холодно… что-то пошло не так — не крутит вентилятор печки, не крутит совсем :(((
Проверил предохранители, кое-как с запотевшими стеклами доехал до парковки, а когда пришел домой и погуглил симптомы, то обнаружил еще одну "особенность" Сузуки Гранд Витара…
Вобщем из-за попадания пыли и грязи в моторчик он начинает подклинивать, а с ним в цепи установлен транзистор, который от повышения нагрузки начинает подгорать (или начинает подгорать предохранитель в нем, я толком и не понял). Посмотрел цены на новый вентилятор печки (от 8 тыс.грн) и на этот транзистор (от 1300 грн) понял что мой путь только на разборку :)
На разборке с проблемой уже знакомы — примерно за час перебрали мне моторчик вентилятора, все промыли почистили, смазали, перепаяли транзистор и все заработало ;)
Да уж… правду говорят — "хочешь сделать человеку хорошо — сделай хуже, а потом как было" :)

П.с. вентилятор снимается элементарно — вынимается бардачок, снимается вниз черная декоративная накладка под бардачком, откручиваются три самореза снизу, которые непосредственно держат вентилятор, отсоединяется фишка с проводами и трубка охлаждения и они снимается вниз.
Разбирается тоже на дорестайлах достаточно просто. В рестайлинговых вроде есть небольшие сложности.
Транзистор отопителя находится левее и ниже крышки фильтра салона — он черного цвета — не промахнетесь.
На Российском Сузуки-клубе есть подробные отчеты с фотками, поэтому если есть руки и время, то профилактику можно сделать самостоятельно. У меня руки есть, времени к сожалению не было, поэтому погнал на СТО.
П.п.с. фильтр салона нужно все таки менять почаще, т.к. грязь и пыль летит прямо в вентилятор и моторчик, он подклинивает со всеми вытекающими последствиями