Встречаем весну ;)

На неделе обнаружил что стерлись передние тормозные колодки, и учитывая что пробег масла уже подошёл к концу, я решил провести весеннее ТО.
Итак по порядку:
— замена масла в моторе — Motul x-clean 5w30
— замена воздушного фильтра
— замена передних тормозных колодок — поставил на пробу Нi-Q или Sangshin — ставил на Киа, в обычных режимах претензий не было, а ждать EBC green около месяца я не готов.
— замена фильтра АКПП и частичная замена ATF — фильтр оригинал, прокладка поддона оригинал, АТФ Fuchs titan 4400 на разлив почти 5 литров.
— при замене колодок обнаружил что надорвались задние сайленты передних рычагов, поэтому оперативно в Днепропетровске у производителя METGUM был заказан комплект сайлентблоков нижнего рычага (передние стандарт, задние усиленные).
— замена масла в редукторах и раздатке — как обычно MOTUL, т.к проехал на нем уже 20 тыс. а условия эксплуатации машины расцениваю как тяжёлые.
— развал-схождение
Все ТО растянул на два дня — четверг и воскресенье.
Колодки уже притер, не пищат, тормозят, посмотрим сколько проживут.

Учитывая что почти все сопли по машине подтянуты, можно после потепления заняться сабом, усилком и кузовом, т.е. уже работать с машиной в удовольствие ;)

Всем мир ;)