Потёк вакуумный насос.Потёк-громко сказано, сочилось немного масло по заклёпкам, но этого хватало, что бы потихоньку зас…ть двигатель.Пришлось заняться ремонтом, так как новый стоит дорого.Выбрал день, собрался и приступил к ремонту.Оказалось, что ничего страшного в этом нет.Для того, чтоб удобно возиться с насосом-снял интеркулер и площадку для установки аккумулятора.Выкрутил болты крепления и снял.Как оказалось нижний болт до конца можно не откручивать, там на нижнем креплении насоса не отверстие, а паз.
Срезал заклёпки, выбил их и разъединил насос.Внутри чисто, только вот присутствовало немного масла на поверхности поршенька.Поршень силуминевый, а по краям резиновая манжета, как раз для очистки стенок от масла.И если масло попало на поршень, значит износилась манжета и надо её заменить, или весь поршень. Ремкоплектов таких не нашёл и пришлось собирать как есть.
Смазал канавки герметиком, где лежит резиновое кольцо (прокладка), также смазал поверхности половинок, просушил минут 30-40 на солнышке, соединил поверхности и скрепил болтиками М5х30(можно 20мм.) с гаечками- 6 штук.На радостях, что всё получилось, готовый насос забыл сфотографировать.)))
Времени потратил где-то час.