Относительно плановое ТО

!Alarm! Більшість фото в пості, не мої та взяті з інтернету.

Давно нас не було. Машина стояла на зимівлі в гаражі, раз на два тижні я приходив її провідати, обійняти, прогріти і все в цьому дусі.

Було в планах виїжджати на ній, як тільки спаде сніг і буде сухо, але в плани втрутився мій улюблений (ні) кран пічки, це диво інженерної думки знову закисло до херів. Відчуваю психану і поставлю туди водопровідний.

Отже, середина березня — ми нарешті виїхали на прогулянки. Масло, яке заливав минулого разу, машина вирішила їсти замість сніданку, обіду, вечері та компоту, тож було прийнято рішення перейти на щось інше.

Купив: 4 літри Хado atomic oil 10w-40 напівсинтетики, масляний фільтр Bosch, повітряний WIX з повстю — щоб дорого багато, і паливний Zollex (за скільки машина була під Дідом і їздила на газу паливний фільтр змінювався останній раз ще за Януковича в кращому випадку ), заодно прикупив датчик тиску масла на стрілку, оскільки він з 1991 показував максимум 0,9.

Але погода вирішила перетворитися на Лондонську, а виганяти машину в дощ і гнати в бокс з ямою було ліньки, потім тиждень дощів закінчився і було просто ліньки, а потім знову дощі, а потім ліньки... І так багато разів.

Дівчина тицяла в мене, лежачого на дивані, палицею і примовляла "Так, блет, йди в гараж і чини жигулі!", І на думку прийшла ідея, буду змазуватися на те, що треба замовити масло в коробку і редуктор (зі слів Діда воно там колись змінювалося, але судячи з усього (при Кучмі) щоб поміняти все за раз.

Так було замовлено 5 літрів Yukoil ТАД-17 та шприц для заливки олії, гарний, 200мл, фірми Vorel. Відразу скажу шприц е****** гімно не дуже хороший, сцит як товстий пацан, який зустрів 7 гопників у темному провулку.

І ось, у мене вже все є, бери та роби, але в наше життя втрутився Ковід. Два тижні вдома, і машина знову не лагодиться.

О Алілуя. Я здоровий, сповнений сил і енергії нарешті поїхав робити ТО. За заміною, складнощів нічого не викликало, все добре відкрутилося, бо попередньо все відчистив від бруду і залив у ВедЕшкой. Судячи з різьб і шліців на пробках коробки і редуктора, я у неї був перший.

Після заміни проїхав не багато, але поки що масло мені подобається, мотор працює веселіше, міст гудіти не почав, коробка не сьорбнула, а найголовніше я вперше побачив заповітну цифру 4, на датчику тиску масла. Ну а на кран пічки був знову забитий болт, бо поки що тепло вона начебто і не потрібна.

Всім дякую за увагу, якщо все буде добре в наступному пості чекайте на веселу (або ні) історію про заміну пружин і амортів на -70, заміну кульових і всяких гумок по ходовці. Обійняв, підняв!