Ремонт

Всем привет!
Давненько ничего не писал, аж руки зачесались))))) А, может, с машиной ничего не случалось? Случалось — случалось, и не раз))))) А два)))))
Начинаем. Еду я с работы, зимой… Мороз, холодно… Только — только сошел первый снежок, остатки асфальта, вылезли новые ямы… Скорость небольшая, 90 км/ч, фары светят, печка дует — хорошо в машине, уютно… И вдруг "тыдыщ!" — машина правым колесом влетает в яму (аж зубы щелкнули). Первая мысль: "колесу трындец". Остановился, осмотрелся… Колесо в норме, ничего не отпало — едем дальше, пронесло…
Ан нет, не прнесло… На следующее утро, по дороге на работу, я услышал четкий стук справа. Значит, приехали…
Проверил шаровую — вроде нормальная… На скорую руку установил другую б/у стойку и так откатался до весны… Ну, как откатался… В феврале нам с кумом дали служебный автомобиль "Заз Сенс" и "Славута" до тепла стояла в гараже.
По весне я приступил к делу. Купил шаровую опору, вкладыши в стойку, новые эксцентриковые болты и началось)))))
Первым делом отпускаем гайки колеса, тормозного флянца, поднимаем машину на домкрате и снимаем колесо (кроме домкрата я под лонжерон всегда ставлю опору)

Далее снимаем тормозной барабан (флянец), тормозной диск, колодки, откручиваем гайку ступицы. Следующим нашим шагом будет снятие шаровой опоры, а также эксцентрикового болта и болта, который крепит поворотный кулак к стойке

Прелестно! Теперь снимаем поворотный кулак с остатками тормозов с ШРУСа (если перед всем этим слить масло с КПП, можно и весь привод вытащить и отложить в сторону)

.
Дальше снимаем рулевой наконечник (я для этого оспользовал специальный съемник). Теперь можно смело откручивать три гайки на чашке и вытаскивать стойку

Специальными стяжками стягиваем пружину о откручиваем гайку штока, снимаем пружину из стойки

.
Теперь нужно разобрать саму стойку. Зажимаем ее в тиски и специальным ключом или трубным ключом откручиваем верхнюю гайку

, вынимаем старый вкладыш и вставляем новый

.

Сборку всего этого производим в обратной последовательности. И так — с обеих сторон (я не сторонник замены только одной стойки, менять нужно обе)