Еще одна запись о ремонте машины…
Как — то я заметил, что уж слишком мой двигатель наклонен к кузову. Много сомнений быть не могло — это подушка двигателя. Сам я их никогда не менял, поэтому засел в интернет смотреть что да как… Блин, некоторые ребята советуют снимать стойку, ибо пружина мешает что-то там крутить… Вот блин, работенки прибавилось… Ладно, на месте разберемся!
Значит так, домкратим машину и снимаем колесо. Воздушный фильтр с карбюратора тоже снимаем, чтоб сверху можно подлезть. Смотрим на злополучный болт, которому пружина мешает
Посмотрев на болт, на свои старые советские ключи, которые мне достались вместе с "Москвичом", решено подушку менять не снимая стойку.
Отпускаем гайку, ту что снизу, возле масляного фильтра. Поддомкрачиваем немного двигатель
и медленно но уверенно откручиваем тот болт, которому мешает пружина))))) Снимаем старую подушку, в обратной последовательности ставим новую и наслаждаемся проделаной работой)))))
Пробіг 56000 км.