Опопея ?як то кажуть, але я сам зміг

Всім мира і добра ✌️

Моя так би мовити ,,опопея,, або кохання з датчиками начались відразу після купівля авто. А точніше на трасі після купівлі.

Коли дивились автівку все нас радовало, і вид і як їде і знизу, єдине що нікуди на СТО не встигали і вирішили довіритись інтуіції яка казала - купуй -

Так от оформили і бігом в дорогу поки ще видно, по місту питань не було, вийшли на трасу все клас, а лишень набрав +-100км/год так наче хто якір кинув, машина відразу змінилась, їхала важко наче ще три Грандіса тягнула, при чому не залежно на якій передачі. Став позаглядував, хз, наче все добре. Начали рух далі і знову лишень +-100 так відразу машина мінялась. Стало темніти і враховуючи що середній розхід показувало +-7 то вирішили їхати як є.

На наступний день я взнав що таке Японець з німецьким серцем в нас в місті. Ваговци даже підключати прибори не хотіли, японці також розводили руками і розповідали що їх техніка не дружить з такими автівками, хоча  подібних  машин не мало в місті. Дуже хотів би познайомитись з тими в кого такі авто або подібні. Короче знайшов майстра і не одного які таки брались і підключались до авто, але вони показували на ті самі помилки що і мій ЕЛМ , а от конкретної причини і що потрібно міняти щоб авто їхало поки що не хто не показав. Останній майстер показав на нову помилку яка з'явилась на передодні, а саме на те що передня заслонка підклинює. Розібрали і вимили сперша щаслонку, на другий день я вимив і щаслонку і ЄГР , лише трубку до клапана ЄГР не зміг зняти і залишив грязною. Пару днів назад я зробив заглушку на вхід ЄГР і відтягнувши трубку на скільки міг почистив на скільки доставав трубку на заведеному авто. Під час роботи авто із трубки іде вихід газів , і цім самим викидувало шлак який я відривав в трубці. Все зібрав і ... Наче не погано, але не то.

В останні неділі машинка часто робила рекуперацію чи як воно правільно, короче прожих сажового фільтра. Хоча по діагностиці з ним більш менш все добре, але хмари диму на 3-10 секунд за авто мене не радували. Почитавши не мало в інтернеті + не мало відео прийшов до думки що то кохає мозг датчик тиску вихлопні в газів, перша свічка накалу (час від часу з'являлась помилка) і хз що ще. Враховуючи що свічки під клапаною кришкою з під якої сопливить масло, і цену свічки вирішив поки що міняти одну цю свічку ну і звісно прокладку + сам датчик тиску.

Доречі по свічці,  от машинка робить гарно, рівно все як має бути. Їдеш і чи ловиш яму, чи ще що трусне автівку і машинка наче як троїти починає. Підключають і показує на першу свічку. Да я знаю і багато хто стверджує що свічка накалу потрібна лише для запуску мотора, але після зкидання помилки ( Р0671) що не завжди получається з першого разу, або глушіння та нового заведення мотору знову все добре. Тобто яким то боком свічка впливає на роботу мотора, хз як воно зв'язано, але не дивлячись на ціну свічки (  від 780 грн за одну більш менш хорошу)  я вирішив замінити цю одну свічки ну і подивитись що і як буде.

Якщо в когось є знайомі чи автівки подібні буду радий знайомству , якщо в когось є майстри в місті Києв котрі не за всі гроші займаються хоча б діагностикою подібних авто  , я також буду радий.

Машинка дуже подобається, і коли вона без помилок то їде також добре даже з 6 пасажирами... Комфортна класна, але треба добитися щоб все було добре. Або сам буду розбиратись, або таки знайду того майстра який допоможе і хоча б вкаже куди лізти. Розібрати і зібрати для мене не проблема практично будь якого вузла авто, а от електрика то для мене біда ? довго, але розбираюсь коли потрібно.

Всім добра ? продовження ,, епопеї,, ще буде, буду розповідати та кнспектувати що і як. Коментарі та рекомендаціям буду лише радий !!!