Опопея продовження ІІ

Всім добра та здоров'я ✌️

І так вчора таки прийшли запчастинки, а саме свічка накалу, прокладка клапаном кришки та датчик. Привіз кур'єр, ну і відразу в гараж.

Враховуючи що свічки знаходяться під кришкою яка в мене сопливила ззаду мотора я відразу поліз до свічки. Сказати що щось тяжко чи не зрозуміло... Да ні,продумана конструкція, от даже кріплення трубочок розділене і скріплюється в єдине, от наче навіщо стільки болтиків, а ні , зручно в ремонті. Ну да пару болтиків лишні крутити але зручно та продумано.

Доречі інструментів то і не багато потрібно, торс довгий (зручніше)Т30, довга головка на 8, та головки на 10 і 12. Для зручності розбору я ще знімав акум і короб повітряного фільтру щоб не мішали. Хоча зі сторони короба є пару болтиків які крутити без короба фільтра зручніше.

Доречі мене здивувало при розборці, в кришці іде 11 болтиків на Т30 , із них я мабуть штук 5 так точно відкритті просто пальцями, вони або не зажаті були або відійшли. Хоча що кришку що свічку потрібно записати лише на 10N , , наче мало, хз. В мене не найшлось переходника з маленького торса на диметрічний ключ,провірив в руках +- зусилля на ці 10N і зажимав все від руки приблизно з таким зусиллям.

Все зібрав, замінив датчик, і перший пуск моторчика..... Працює рівніше, але блін помилка на садовий фільтр (Р2002) не пропала і своїм ЕЛМ я зняти не зміг  ??? біда блін, саме ця помилка не дає вмикатись турбіні, і машинка їде в'яло. Дасть бог сьогодні зможу попасти до діагноста одного (мені подобається його підхід) можливо просто потрібно зняти цю біду з комп'ютера , хз .

Короче я так думаю продовження буде, або просто в коментарях допишу, або кінцівку запису потім зміню. Дуже надіюсь що я правий, побачим дасть бог сьогодні.

Всім всього найкращого, тримаємося ?✌️ все буде добре.