Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Світло на Версочці і так було не погане, але для зовнішнього вигляду лінзи так і просилися.
Що було зроблено? Встановлено Bi-led модулі ams ultimate u1 2,5" F/R. Потужність 58Вт ближній та 64Вт дальнє світло. Та Led лампи Prime-X mini в дальнє світло, та Prime-X Fog HB4 в ПТФ.
Також було відполіровані фари та закачані у плівку.
Тепер в суху погоду в ночі можна бачити як комашки ходять, а в мокру - висушувати асфальт.
Бо на гаражах вони нерівно світять.
Якщо ліва і права лінзи ідентичні то повинні бути на одному рівні.
Головне в налаштуванні фар це що? Не сліпити зустрічку. Основна вимога - виконана. Далі все від смаку.
Дорога не тільки пряма, а ще має різні вигини та повороти, вправо і вліво, на яких теж можна когось засліпити.
І де я за галоген щось сказав?
Немає різниці в приладі для лед лінз та ксенонових лінз. Є кут нахилу світла фар вниз, він однаковий для правої та лівої сторони і указаний на корпусі фари. Якщо лінзу змінили, то кут залишається стандартним, бо він залежить від висоти фари до дорожнього покриття, а вона лишається незмінною. Ну і лінзи, що права, що ліва мають стояти паралельно поздовжній вісі автомобіля, без відхилень.
Все просто, якщо у вас не матричні фари, або не по чотири лінзи в кожній(•‿•)
Це потрібно щось схоже на цей прилад. В нашому місті я таких не зустрічав. І будучу у офіциалів Тойота в Хмельницькому, теж такого не бачив, а лише простий прилад під галоген