Ланс 9 все что можно за 60к + и —

Итак мы уже провели вместе много времени и многое у нас было… Было дело кто то пустил за руль синенького хозяина… который …уууу… ну что сказать дурак ?! Чуть ее не перекинул! но ЗНАНИЯ + Устойчивость авто этому помешали… больше ни капли в рот. тьфу тьфу! Думал ее продать когда купил Супру… но понял что супра это конечно МОЩА! и все такое, НО! Дождь и зима и ППЦ… я зимой на супре не ездил но застреваю после дождя во дворе в болоте ПОСТОЯННО! так что… Миц остался со мной как ОСНОВНОЙ а супра как авто выходного дня =)
ПРИСТУПИМ:
Надежная подвеска 61111 км "НИ РАЗУ НИЧЕГО НЕ МЕНЯЛ"
разве, что сайлентблоки! Люлей авто получало "иногда" опять же жалоб "0".информативный руль. хороший кондиционер и очень мощный подогрев… попу греет так что иногда усидеть на сиденье нельзя =))) зависит от одежды и режима! Достаточно просторный салон и достаточный для меня багажник. на 55 тысячах умерло сцепление но так уж вышло что когда разобрали повертели… собсно плачевно и было решено покупать все целиком "Диск, выжимной и корзину". умер подшипник ступицы на попе и благодаря этому датчик АБС начал врать… давишь на тормоз а оно жужжит но продолжает ехать и отбивает ногу не давая затормозить как не жми! и такой не хитрой манипуляцией с 80 км… я передачами сделал 40-45… так как больше времени НЕБЫЛО… был выбор или новый "пленка белая на багажнике" Мерс Е320 или у обочины Хюндай ЛАнтра ну или собсно еще было дерево но там 3 тела стояло рядом так что выбор пал на лантру… в это время она включает поворотник и отезжает от обочины и тут приехал Я! ему в крыло и дверь что ее заклинило. датчик я починил и машину тоже… но предохранитель из АБС достал и ну его к чертовой матери!ни в беме ни в супре его небыло и ниодной аварии а тут… то мудаки на жигулях то тормоза подвели! далее… ЧТО БЫ ВЫ НЕ ДЕЛАЛИ! не ставьте 185х65хр15… Я с дуру про%бал! и купил вместо 195… в мокрую дорогу тронуться БЕЗ ШЛЕЙФА невозможно! едешь на второй… 2 тысячи… тапок в пол шлейф как будто у тебя сил 300… едешь 60… выбегает какойто челобрек на дорогу ты тормоз а машина юзом как по льду, … пипец в общем… разница символична а поведение совсем иное!.. Бесит что когда едешь ночью и хочешь по моргать водиле ну типо МЕНТЫ! и врубаешь дальний… так как маргать и дальний одно релечуть сильней и дальний… ИМХО тупо! окошки от куда обдувает продуманы для … незнаю для кого… Врать не буду я минут 40 угрохал что бы точно настроить так как мне надо… ИТО! 2 -3 хорошие ямы и все в жопу… сиденья в 1.6 ЖУТКО не удобные! Одесса — Харьков… это порядка 800КМ я устал "як та сука" ей богу… да мое несчастное БМВ 84 года меня в крым возило и куда угодно и что бы я хоть на секунду устал ? странно… я курю… машину взял с ИДЕАЛЬНО серобелым потолком… сейчас он серо черный… 2 года курю и езжу =) думаю перетянуть в черный. ТКАНЬ в салоне сделана из стали… 100% уронил сигарету на скорости 205кмч пока сбросил пока то пока се… прожег коврик, джинсы… обжег ногу и сидушке пофигу хотя бычек на ней пролежал достаточно! "стряхнуть немог" т.к. на этой скорости авто практически неуправляемо! тогда была цель выяснить после легкого заряда что она поедет. что еще сказать ? Пластик салона очень приятный и не скрипучий как в иксах =\ поме6нял родную ручку на ОМР… удобней раз в десять! но переключение передач теперь требует усилий… т.к. ручка омр весит как пачка сигарет в то время как родная … ну ей можно начинать качаться =)))). спать в авто ОЧЕНЬ удобно… очень приятные подголовники… подлокотник незаменим! освещение в салоне слабоватое… педали чтоб вы сгорели! угробили мне кучу обуви за 2 года… очень странно было 4 машины и ни на одной небыло такого а тут любая обувь по бокам стерта в хлам! видимо слишком близко расположены педали хотя их юзатьудобно! ЧТО СКАЗАТЬ? Я доволен за НАДЕЖНОСТЬ! НО! в сравнениии за те же деньги! АЛЬМЕРА КЛАССИК в разы лучше!