5555 Км. За и Против

Всем "драсти". По просьбе трудящихся решил написать обзор на свой Круз, все за и против.
Начну сначала с недостатков "ЛИЧНО ДЛЯ МЕНЯ"
— Не видитесь на 5" дисплей… Он бесполезен! Видео не покажет, навигация не работает. СМЫСЛ С НЕГО ВООБЩЕ ?
— Пластиковая вставка в руле, с обратной стороны там дырка… не могли что ли цельную сделать ?
— Вес автомобиля космический! CAMRY 40 весит меньше… 1650+ Почти 1700 кг… куда это годится ?
— Тип-троник у автомата… Это просто ПИ#ДЕЦ! Он вообще бесполезен! на автомате едет намного веселей чем на тип-тронике.
— салонные защелки дверей, у всех НОРМАЛЬНЫХ машин они возле ручки а не как в жигулях.
— подлокотник, это просто что то с чем то… ну все знают тут нечего особо писать… без фиксации, постоянно уезжает :) итд…
— расположение ручки-регулятора климата. Очень часто ожидая супругу в машине, я немного раскидываюсь на сиденье и коленкой задеваю климат… как ни крути! ВСЕГДА! и в итоге меняю себе температуру… иногда бесит :)
— отсутствие в багажнике ниш или еще чего то. у меня по багажнику летает все что там есть.
Таааак к чему бы еще придраться ? хотел бы! но не к чему…

Перейдем к достоинствам! опять же "ЛИЧНО ДЛЯ МЕНЯ"
— Внешний вид обращают внимания много народа, и вот хит парад того что говорят
1) Ох нихера себе шевролетик…
2) Что это? новый авенсис ? та не смАри значек "шевроле" хз что это, ну че ? прикольно!
3) О! смотри Серега! А%уенная машина! ага! А что за тачка ? ШЕВРОЛЕТ ? о_О да ну нафиг! вот научились то делать а :)))
Продолжать можно много! и это ЛИЧНО я слышал в адрес моего Крузи.
— Оптика! Она бесподобна. Ночью светит идеально заводской галоген, не нужны линзы, би-ксенон итд… Родная оптика и лампы отлично себя ведут! GM 5+
— R17 литье Оооочень крепкое! залетел зимой в ямку и сделал "бобо" диску . Летом исправим!
— Тормоза, не скрипят ничего такого… тормозят отлично. Езжу и задом и передом, тишина! P.s. езжу в пределах города 40-120 км\ч. Чаще конечно 40-70 но все же :)
— Подвеска. пока авто было совсем девственное, подвеска была как у последнего мерседеса, идеальна! После зимы она немного разболталась ну или стала в свой "ПРАВИЛЬНЫЙ" режим работы. В общем и целом я очень ей доволен. В своей ценовой категории конкурентов по работе подвески я не обнаружил… Кто то скажет, что все еще впереди. разобьются эти? куплю новые, лучше! А тем кто любит "ЭКОНОМИТЬ" на себе любимом, передаю привет! Катался на Б\У! :New Civik 4D, Lancer X рестайлинг, New Ceed MID, Peugeot 308, Citroen C4… Все это машины знакомых, ни одну из них я бы не купил… НИКОГДА! разве что Сид в топовой версии, но 28000$ как то кусаются :)))
— Мотор, он какой то АТЛЕТ что ли :) При такой массе! Он очень бодро тянет на свои 141 конячку. Были инциденты "Стрит Расинга" Со многими экземплярами, и в большинстве я приезжал на светофор первым… не повод для гордости кто скажет ? Вспомним ЛОШАДИ и ВЕС. вот! то-то же!
— Работа автомата безупречна, он очень охотно перебирает все 6 передач, причем в любом направлении. иногда бывают "задержки" но это из-за "адаптации" сей приблуды. т.к. я иногда езжу как улитка 3-4 дня. а иногда просит душа ДРАЙВА! и первый наверное километр, коробка не очень активно переключается, как бы ленясь, но уже через 2-3 км пути она она агрессивно настроена, при нажатии на акселератор с выключенными системами, авто срывается в пробуксовку на первой передаче, а в условиях дождя буксует и на 2й и это АВТОМАТ!
— Салон. Кроме убогой мультимедийной системы на которую все ведутся как и я собственно, и подлокотника чтоб он был здоров… Придраться в салоне не к чему.
— Сиденья безупречны для людей малой и средней комплекции, жирдяям придется не сладко! Боковая поддержка отличная, с виду и не скажешь что сиденья спортивного типа :) а когда садишься оно тебя обнимает, приятно :) Регулировок у сиденья больше чем достаточно, что бы себя там усадить. Отделка кожей очень хорошего качества, сел как то вскользь джинсами с кнопками на попе… звук был как будто я порезал то сиденье, жуткий скрежет… (я не совсем сел… я подскользнулся и бухнулся в то сиденье) выскочил и давай искать где ж я его поцарапал, тот нежный кож-зам как тут "некоторые" пишут… а на нем ни следа! и это не единичный случай моей халатности.
— руль очень богат и функционален, Очень приятного качества кожа, кнопочки управления хочется трогать просто так, очень уж они приятные. По размерам и толщине, баранка очень близка к "МОЕМУ" идеалу.
— кнопки, рычаги, реле итд. Всем! абсолютно всем что есть в салоне пользоваться очень удобно! нет трудности что бы нажать кнопку, как скажем в камри включить подогрев! Все очень грамотно спланировано!
Управление светом просто на высоте! Чувствуются немецкие корни :) ибо НЕМЦЫ первые начали так делать. Управлять климатом просто и понятно! нет умных названий… все просто! за подогрев, точнее за его расположение ОТДЕЛЬНЫЙ МЕГА РЕСПЕКТ! ну и за 3 режима работы тоже… Я долго думал ЗАЧЕМ? зачем аж 3? когда 1й уже нормально делает "попке тепло" 2й уже откровенно жарит! А оказывается… Женскую ШУБУ. прожарить можно только на 3м режиме :)))
— Управление мультимедийной системой… По началу может показаться что очень сложно! куча кнопок итд. На самом деле кнопок управления всего 2 или 3 все остальное это кнопки навигации которые "МЕРТВЫМ" грузом висят на панели.
— Управление БК тоже не требует сноровки или привычки. все просто и понятно 3 елемента управления, по сути нужен только 1…
— Подсветка приборов и кнопок… Она особенная :))) Я НЕНАВИЖУ подсветку в L200 и вообще синюю или голубую… Обожаю белую и красную ну или рыжую. А тут сел и влюбился… как ребенок в игрушку на полке магазина. Чем она меня так сразила ? я до сих пор не знаю! она просто совершенна и все! приятный, мягкий свет.
— Обзорность, не смотря на тонировку 15. Видно все отлично и в зеркала и просто в окна в любое время суток.
— Галерка Задний диван очень удобен, места достаточно даже за водителем! Огромный подлокотник, очень радует наличием подстаканников. Радует и то что спинка откидывается 60\40, Очень удобные ручки откидывания кстати!

Вроде бы как все… Если что забыл не пинайте :) свое мнение на этот счет пишите ниже.