BMW 3 series Coupe (E36) (Тридцать-шостик)

To do list

Я їжджу на BMW 3 series Coupe (E30)
Одеса, Україна

И на этом как бы можно закончить рассказ, но я все же попробую, максимально описать весь масштаб трагедии! Который меня ждет в попытке привести это чудо в состояние все работает и ничего не отваливается. А там видно будет!

И так мой To Do list, который я составил при достаточно беглом осмотре и 2-3 часовой эксплуатации этого авто.
(Скорее всего в субботу, этот список увеличится, ведь мы поедем на сервис менять масло!)

— Отстают или криво закреплены молдинги по кузову… Задний левый уже благополучно утерян или украден.
— Передний бампер держится на честном слове…
— Не работает сигнал (по сути мелочь, но мне за 3 часа езды он понадобился раз 10, но его тупо нет)
— Не работает БК (хотя перед покупкой он работал)
— Не выключается трекш-контроль (опять же перед покупкой он работал, возможно это связано с БК)
— Климат контролем не пользуются последние 5+ лет (прошлым хозяевам он был не нужен). Ремня нет и сказали, что возможно умер компрессор кондиционера…а еще блок климата какого то черта в фаренгейтах! (Ну печка работает, заслонки все работают и на том спасибо) А еще он не выключается полностью… Ну короче ключ вытащил, все погасло а в нем что то жужжит… Снял, принес домой а там моторчик с вентилятором, видать это для авто режима регулировки климата… Ну я все почистил, он все равно не выключается! кто знает почему?
— Ангельские глаза есть, но они не работают…
— Подтекает с мотора масло… Надо мыть и искать откуда?! (Этим собственно в субботу и займусь)
— Рукоятка кпп крутится в руке… бесит! Надо найти нормальную ручку.
— черный потолок, алькантара! ОГОНЬ! Но он провисает…
— Нет ручек в потолке, нет правой окантовки или как ее назвать правильно… внутренней ручки открывания двери, с той же стороны нет внутреннего молдинга на пороге, нет консоли под рулем,
— Погасла половина приборки и ночью ездить не понятно… Ну и бесит меня это, очень!
— Глючит концевик пассажирской двери из за чего (я обнаружил после мойки) при закрытых стеклах в ходу, они начинают двигаться туда-сюда по пару см (ну тут тема как во всех без рамочных авто. При открывании двери стекла чуть-чуть припускаются а при закрывании, поднимаются до упора) еще понял что концевик, сигналка иногда ругается, что дверь не закрыта…
— отпадает внутренняя крышка от стопа в багажнике
— лопнула краска или че там на ноздре
— какие то дебилы гуляли по крыше… И она, ну скажем выглядит немного не очень.
— Капот нуждается в обработке и перекраске + нет стопоров на амортизаторах капота.
— Крышку багажника 5 лет назад красили… Сейчас всплыло, что они очень схалтурили!
— Сделать химчистку салона! он не ужасен, но присутствуют неприятные запахи (скорее всего то от течи масла… Но все равно, думаю что машина обрадуется химчистке)
— Поменять оруще/пердящий прямоток, но пока не знаю на что :)
— при любой включенной передаче, кулиса кпп имеет очень маленький свободный ход влево и очень большой вправо, мне кажется, что так быть не должно!
— Установить нормальную сигнализацию… Там стоит модная! Но я хочу пандору или хотя бы новый брелок к старой, потому что мой поломан.
— Не разу не слышал ка работает вентилятор, хотя температура не поднималась выше середины (датчик исправен)
— иногда чуть заедает правый стеклоподъемник
— Тачку в идеале бы вообще в полный перекрас… Но то мне пока не светит.
— Не работает центральный стоп сигнал (тот что под стеклом)
— Провис бардачок + на него теперь нельзя поставить чашку…
— Сломан замок лючка бензобака

Пока это все что мне удалось вспомнить и обнаружить на текущий момент. Вот пару фото, некоторых из выше описанных проблем.


Пробіг 291585 км.
Опубліковано: 15 серпня 2018р. 02:23
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.