Оживление мертвеца или электро регулировки руля

В далёком 2015 году [опять вьетнамские флешбэки] купив эту машину, в ней не работала регулировка руля

Я пообещал, что скоро будет разбор, но тогда покопавшись мы не смогли разобраться, замена моторов стоила диких каких то денег и решено было сделать по исконно славянской традиции

Сейчас же, выкупив её в зад (бла-бла-бла…) чисто случайно я вспомнил про регулировку и так как в другом посте понадобились ступицы, а в наличии их не было нигде, тачка зависала на 3 дня на СТО.
Это ли не повод починить руль ? Что собственно и произошло )))

Вскрытие показало, что в моторе на/от себя отсутствует прокладка/наклейка из какого то материала, по которому ездит другой материал (объяснил пи##ц)

Всё было зачищено, смазано и установлено как есть, без этой чёрной прокладки (см картинку выше, про "и так сойдёт") уже 4й день руль работает и так и проблем нет…
Моторчик вверх/вниз полностью рабочий, только он в самом верхнем положении, может зависать и надо 10-15 раз нажать в низ, он по чуть-чуть опустится и начинает нормально работать
Блок управления пролежавший 5 лет в сыром гараже, оказался рабочим и благополучно установлен.
заработала память руля и сидений.

В заключении что хочу сказать ? ВЛОЖЕНИЯ — 0 денег!
смазка была… ВД-шка была… отвертки, ключ есть.
Пробуйте )))

Но если бы было всё так просто, то я бы не писал этот пост :D
Многие скажут : Ты починил полностью руль, БЕСПЛАТНО!

Дело в том, что у первого мотора большой износ, отсутствует чёрная эта штука… Сколько он проживет?
А я напомню! Память и комфортная подача работает! И каждый раз он ездит туда-сюда.
Далее,
— Текстолитовые прокладки — мёртвые
— Сухарик пожеван, но жить будет
— Гайки подуставшие
Вишенка на торте, это утром открыл, завёл, не работают регулировки (+13 в паркинге)
На себя, надо чуть тянуть рукой и он идёт, по высоте же, надо 15-20 раз его туда-сюда… чуть прогревается салон — работают без вопросов. 2 часа машина может на улице простоять в -5 и все будет работать, но с утра в паркинге, история повторяется…
(Всё вычищено и смазано)

А значит что ? Вы опять угадали, молодцы класс.

45768-60011 втулка 1 — 1 х 41 грн.
90389-08124 текстолитовая втулка — 6 х 37 грн.
45761-60010 втулка 2 — 1 х 100 грн.

ну и моторы, первый точно под замену ввиду отсутствия деталей и износа, а второй? Да за компанию с первым, пойдёт на ОЛХ! Послужит кому то другому, а я купил 2 новых.

89231-60022 — 4086 грн.
89232-60022 — 4004 грн.

А пока что, на старых моторах с нулевым вложением…

*Сигнал был ублюдский, как будто с малолитражки…