Вся правда о Nexen Winguard Ice Plus

Как говорят немецкие автогонщики и актеры : «Не жалей денег на хорошую резину». У меня выбор зимней резины напомнил собой одно интересное шоу и вот чем. Сначала облазил интернет, посмотрел что по чем, присмотрел несколько вариантов и … ничего не выбрал. Дальше использую подсказку номер 1: звонок другу у которого шиномонтаж. Получил рекомендации и … использовал подсказку номер 2 : помощь зала а именно отзывы в интернете. И так взвесив все заказал шины Nexen WinGuard Ice Plus в родном размере 225х55хR17.

До этого использовал Nexen WinGuard Ice которая себя очень неплохо или даже хорошо показывала на льду и посредственно на снегу. Но как говорится в обзорах : Зимние шины Nexen WinGuard Ice Plus WH43 созданы разработчиками южнокорейской компании Nexen специально для самых суровых условий северных стран: много снега и льда, сильные морозы, нечищеные дороги, рисунок протектора выполнен в стандартном для зимы V-образном виде. Такой подход позволяет передвигаться уверенно на дорожной поверхности, покрытой льдом и снегом. Широкие блоки беговой дорожки имеют особое строение, благодаря чему достигается устойчивость курса и легкое управление. На протектор густо нанесены 3D-ламели, обеспечивающие сцепление. Прохождение поворотов без заносов и маневренность автомобиля достигается за счет широких плечевых зон покрышек. Наличие ламелей на поверхности блоков увеличивает контакт с дорогой при торможении, что отражается на эффективности этого процесса и сокращению тормозного пути. Изнашивание авторезины происходит равномерно благодаря специальным канавкам на протекторе. Канавки дренажной системы, выполненные в форме зигзага, эвакуируют воду и талый снег из пятна контакта.
И так переобуваемся и вперед…

Первое что бросилось в глаза, после выезда из шиномонтажа, и не бросилось в уши это шум, а точнее его отсутствие, резина очень тихая как на сухой дороге так и на влажной. Оценка за бесшумность 5 баллов.

Езда как по городу так и по трассе тоже порадовала ( или не разочаровала ), при резком старте идет уверенно без срабатывания антибукса, курсовая устойчивость в норме, торможение также ок, ABS начинает срабатывать лишь при резком торможении на мокрой дороге. Оценка за устойчивость на сухой и мокрой дороге 5 баллов.

А теперь самое интересное . Благодаря нашим коммунальщикам, для которых снег зимой выпадает очень неожиданно, получилось протестировать шины в условиях настоящей зимы. Снег, укатанный снег, местами лед: довольно уверенно, при резком ускорении на снегу срабатывает антибукс, на льду антибукс также срабатывает и при среднем ускорении но это как бы нормально. Торможение на снегу очень хорошее, при среднем торможении даже без ABS, чем более укатан снег тем аккуратней нужно оттормаживаться . Вот здесь получается нюанс : на скользкой дороге если тормозить сильно ( резко ) срабатывает ABS и это увеличивает тормозной путь хотя поведение довольно прогнозировано. Устойчивость на снегу очень хорошая, на льду нормальная как для нешиповки. При перестроениях на плохо убранной дороге переползание колей уверенное, устойчивое, без забросов. Оценка снег 5 баллов, лед 4 балла.

Вот езда по глубокой снежной талой каше немного проблемная, старты с буксом, плохое торможение принуждает к очень осторожной езде. Справедливости ради нужно сказать что большинство покрышек в таких условиях показывают себя также. Оценка за снежную кашу 3 балла.

На сколько резина крепкая сказать не могу: в глубокие ямы не влетал.
В целом можно сделать вывод что для моих условий эксплуатации Nexen WinGuard Ice однозначно не плохой вариант. Тем более что при средней цене в сезон около 90 у.е. это действительно неплохой выбор.

Всем добра и удачи на дорогах.

Схожі записи