Замена гофры и кнопки багажника

Давно хотел поменять гофру багажника — моя была порвана с самой покупки авто, к тому же на некоторых проводах была видна поврежденная изоляция.
Что касается кнопки — на моей отсутствовала уплотнительная резинка. Обе детали были приобретены на разборке: 250 грн кнопка и 350 грн гофра в отличном состоянии.
Сначала принялся за замену кнопки — для этого снял обшивку багажника. При этом был приятно удивлен наличию дополнительной шумоизоляции) Снял рамку, номер, вытащил старую кнопку, вставил новую. 10 минут делов)
С гофрой же пришлось повозиться. Оценив состояние старых проводов(изоляция на некоторых была переломлена в нескольких местах) я решил менять их на новые. Старую проводку разрезал, предварительно пометив коричневые провода (их 4 штуки). Купил 13 метров 0,75 провода, разрезал его на метровые части, просунул их через гофру, вставил новую гофру в кузов и принялся прозванить провода.
Собрав все отправился проверять работоспособность, и к моему сожалению не работал концевик багажника и левая подсветка номера. Изучив какой провод за что отвечает (большое спасибо этой статье www.drive2.ru/l/8374848/) понял, что надо поменять местами 2 серо-коричневых провода. Вуаля, и все работает)
Дополнительно все заизолировал изолентой, саму гофру смазал специальной смазкой для резиновых уплотнителей (чтоб не пересыхала и снова не растрескалась/порвалась).
Надеюсь, данное больное место е39 больше не побеспокоит меня.
На все ушло около 3,5 часов