Альтернативная страничка https://www.drive2.ru/r/bmw/5_series/493906396706766894/

Началось все с того, что мой близкий друг искал себе первую машину и попросил меня ему в этом помочь. Хотел он именно е39, причем ключевым фактором для него был дизайн этой модели. Полистав сайты по продаже авто мы наткнулись на это объявление

auto.ria.com/uk/auto_bmw_…_16787591.html#showImages

Машина была в нашем городе, и я, как опытный автолюбитель, позвонил владельцу. По разговору было понятно — надо смотреть. Владелец Леша, с которым с тех пор мы дружим, очень увлеченно рассказывал про эту машину. Продавал он ее только потому, что у него была рабочая жоповозка, а ему нужна была машина на автомате чтоб ездить на ней могла и жена.

Мы поехали смотреть. Машина была в отличном состоянии. Видно, что за ней следили и любили ее. Сразу же поехали на СТО, после которого друг твердо и уверенно сказал — беру. Так как водительского опыта у него было не много, а на улице была зима и много снега, друг попросил меня пригнать его нового коня.

И после того, как я на ней проехался ни в чем себе не отказывая. я сказал ему — я куплю ее у тебя. Это стало моей целью. И спустя 2 года эта машина стала моей!

Леша, у которого мы изначально купили бемчик, и с которым на связи до сих пор, рассказал ее историю: машину эту пригнал из Германии какой-то мажор на подарок для своего сына в 2009 году. Но парню она была не интересна, поэтому она простояла в гараже без движения 4 года. Сарафанным радио об этом узнал Леша, и выкупил ее. по его словам, он сделал 3 химчистки чтоб привезти машину в божеский вид. Так же он перебрал полностью всю ходовку и занялся внешним видом. Но так как у него была рабочая машина, и он часто ездил в командировки, то бемчик простаивал в гараже и у него.

Далее машиной 2 года владеет мой друг фрилансер, работающий из дома. За это время пробег машины составил 9000 км. Он установил на нее ГБО, но пару раз сломав низкий М бампер он понял, что ему нужна машина повыше. В итоге он пересел на Х5 е53. А е39 стала моей