Скрип тормозов + замена масла

После замены задних тормозных колодок при торможении первое время не было скрипа, однако спустя какое-то время он снова появился. Я решил смазать направляющие суппортов и сами колодки специальными противоскрипными смазками. В процессе работы я увидел небольшую бороздочку на тормозном диске — уверен, что скрип есть из-за нее. Однако, смазка всех трущихся частей в заднем тормозном механизме, значительно уменьшила неприятный скрип при торможении. Следующим этапом будет замена задних тормозных дисков.
Так же заменил моторное масло, так как пробег после последней замены стремительно приближался к 7000 км. Так как недавно я обзавелся гаражом, все работы выполнял сам. При замене масла шприцом выкачал из масляного стакана еще примерно 200 грамм отработки — думаю ни одно СТО так не заморачивается. На все ушло пара часов работы